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工程怪包商? 吳志揚:政府失信結果會反應在選票上!

NOWnews/ 2013.04.22 00:00
記者康仁俊/桃園報導

儘管五楊高架已經通車,不過面對機場捷運通車時間不斷延宕,桃園縣長吳志揚批評,最近只要重大工程一出問題,相關單位都說是包商的關係,但是「各級政府發包之後要去盯」,否則失信於民的結果,將可能產生「反射效果」,「民眾深切期盼政府解決問題,但是你承諾的時間沒有做到,就是這樣,這是會有不好的感覺,最後很可能就會反應到選票上面」。

吳志揚接受《NOWnews今日新聞》專訪時表示,包含五楊高架、機場捷運是跨縣市的國家重要建設,「我們很著急,當初沒辦法這麼快,你就不要講這麼快,你講這麼快,又一直延、一直延、一直延,就是會失信於民眾,一個路應該蓋多久你就講多久,當然立委一定會去吵要快,但是能不能你自己要評估!」

吳志揚說,重大工程延宕,造成政府對民眾失信,更讓民眾對重大工程失去信心,「這是很不好的狀況,這比核四還嚴重,全台很多地方都跟核四無關,他(民眾)只是表達反核、擁核的立場,這是你實際要做出來的東西,質要很好、時間也要趕上」。

吳志揚說,機場捷運就是航空城裡面最重要的聯外道路,航空城有些地方或許會有土地的問題,「但是機場捷運一通,誰敢說我航空城沒做出來?誰敢說?動脈不通的話,大家就等在那邊,不知道要幹嘛!」

吳志揚說,重大工程一出問題,每次都說是包商的關係,各級政府發包之後要去盯,不然廠商也是以利潤為優先,不可能為了你的政治前途幫你去改(設計),他一定是可以賴皮就賴皮,可以少花點錢就少花,所以這就是要從頭盯到尾,要盯的很緊、很緊、很緊!不是到快完工的時候,宣布現在出事情,我要延遲,這樣失信於民!」

吳志揚說,機場捷運最早說102年6月要通車,也是因為這樣,所以桃園縣政府倒推時程,原先規劃是由桃園縣政府籌組捷運公司,新北市、台北市出一點,按照長度比例出資,但是由桃園縣政府經營,原本按照正常的計畫,人員何時就位、訓練、操作,「我必須燒人事費用,但你現在又說要延期,先說今年10月,後來又說明年(通車),又說不一定,那我這群人怎麼辦?我沒有辦法跟我的議會交代!應該明確告訴我什麼時候通車!如果還要弄兩三年,我的人事必須處理,沒有必要的我就要資遣,或是轉任,必須給我確定的時程,才能做反應!」

吳志揚說,相關重大工程的延宕,已經直接反應到地方民情上,他也質疑,為什麼近期所有的重大工程都發生延遲、或是處理問題,衍生很多後續尾巴,他舉楊梅火車站為例,「就是打一個前後地下道,弄很久,很奇怪,搞什麼?」

他說,很多民眾其實並不清楚某些建設不歸公所或是縣政府管理,但會直接將不滿反映給地方政府,讓地方感受到壓力,「這是反射效果,民眾深切期盼政府解決問題,但是你承諾的時間沒有做到,就是這樣,這是會有不好的感覺,最後很可能就會反應到選票上面」。

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