吳金添指出，現有台北花蓮間的自強號和傾斜式列車班次，平日時段發車42列次，假日則是達56列次，因熱門時段班次仍不夠密集，所提供的座位與乘客需求有落差，導致不少乘客抱怨一票難求。
吳金添表示，台鐵為滿足乘客的需求，添購新的傾斜式列車普悠瑪號，第一批2組已經上線營運，第二批15組、120列也即將於今年底全部交車，預計於完成測試投入營運後，將有效解決一票難求的問題。
北迴線現有的自強號列車，如再加入太魯閣號及普悠瑪號傾斜式列車投入營運後，列車班次將大幅增加，吳金添說，屆時平日發車將增加為52列次，假日將增加為68列次，座位數增加6300個，平均運能預估將提高3成。
吳金添表示，原有的自強號、太魯閣號等級列車因數量不夠，導致發車時間不夠密集，待普悠瑪號列車投入營運後，台北花蓮間的列車將相當密集，預估平日平均每34分鐘可發1班列車，假日尖峰平均28分鐘可發1班，熱門時段的列車發車數量應可有效改善一票難求的問題。