國道1號五股到楊梅高架路段在北部地區用路人期待下全線通車，五楊高架分成南、北兩道，互不相通，兩道高架之間可俯瞰國道1號高速公路，遇到意外事故時，也非管制交通、跨越分隔島即可解決。
桃園縣消防局日前在五楊高架舉行救災演練，當時大批消防車與救護車利用尚未開通的便道開上五楊，但通車後，遇到五楊發生意外事故時，桃園消防局反而要開到新北、新竹，才能折返上五楊高架。
一輛小貨車昨天在五楊高架道路北上63公里處發生火燒車，但第一時間趕到的卻是新竹縣消防局新工分隊的消防車，原因在於桃園消防局楊梅分隊消防車必須南下新竹湖口，再北上回桃園事發地點。
相同的情形若發生在五股到桃園的事故，桃園消防局出動的救援車輛，則必須要開到新北市泰山、五股，再從南下的五楊高架前往現場。
桃園縣消防局第4大隊副大隊長殷明坤表示，在目前部分匝道問題未完全解決前，「這條橫跨在桃園縣的五楊高架，反而是北市、新北、新竹的消防單位前往的時間更迅速」。
另外，五楊高架道路部分路段為兩線道，路肩不寬，若發生重大意外時，勢必影響後方救援的消防車前往，反而讓消防車塞在車陣，動彈不得。
桃園縣日前的救災演練中，特別請求空中警察支援，動員直升機將傷患載離現場，顯見消防單位早已預估重大事故發生時，想將傷患緊急送醫仍有一定困難度。
消防人員私下表示，如果事故發生在五楊路段南下中壢到楊梅路段，想將傷患送到林口長庚醫院，「難度更高」；救護車要先開到新竹再北上，從桃園最南的楊梅，開到最北的龜山鄉長庚醫院。
消防人員說，除非封鎖五楊高架，讓救護車可以「逆向」回到林口長庚，否則只能將「桃園的傷患送往新竹急救」。
目前桃園地區的呼聲都希望儘速在桃園、楊梅兩處靠近五楊高架兩端的地區，增設匝道，或是規劃就近救災的交通動線，確保萬一發生重大事故時的搶救先機。