回到頂端
|||
熱門: 白狼 英廢塑料 台灣棟樑

捷運淡海先導公車 少人搭

自由時報/ 2013.04.20 00:00
〔自由時報記者賴筱桐/新北報導〕新北市交通局規劃連接雙北市的「捷運淡海延伸線先導公車」,路線由淡海新市鎮行駛至捷運關渡站,去年底正式上路。不過,業者反映營運狀況「不如預期」,推估是淡海新市鎮人口有限,加上部份路線與其他車班重疊,瓜分載運量。

交通局副局長鍾鳴時表示,「捷運淡海延伸線先導公車」剛起步,乘客仍在慢慢累積。舉例而言,一月份總載運人次為三萬兩千人,平均每班次十二.一九人;二月份總載運人次為兩萬八千五百人,平均每班次十二.五四人;三月份總載運人次為四萬五千人,平均每班次十六.七五人,呈逐步成長趨勢。

淡水客運襄理蔡其男說,「捷運淡海延伸線先導公車」有十輛公車輪流行駛,平均一輛車每天載客數約一百五十人,累積一天才一千五百人,但一般公車一天至少載運五百至六百人次。

他坦言,經營以來面臨虧損,「賺的錢還不夠付司機薪水」。

鍾鳴時指出,「捷運淡海延伸線先導公車」是為配合輕軌動工所闢建的公車路線,目的是培養乘客搭乘大眾運輸工具的習慣;平日發車一百個班次,假日縮減為六十個班次,主要服務通勤、通學者。研判可能因台二線壅塞,降低民眾搭乘意願,未來會持續觀察營運狀況,適時檢討班距、停靠站、路線及班次調度等問題。

社群留言