無償捐贈 新北投車站回家有望

為發展新北投地區溫泉觀光產業，日本人於1916年4月興建完成新北投支線並設置「新北投乘降所」，之後改稱「新北投驛」，新北投車站可說是「新北投」地名的起源，深具意義。

1988年，鐵路淡水線因興建捷運之故停駛，沿線老舊的新北投車站，在台灣民俗文化村創辦人施金山積極爭取下，將車站拆解至彰化縣台灣民俗村內重組，供民眾參觀，也讓新北投車站幸而得以留存。

施金山於2007年過世，台灣民俗村因債務問題面臨法拍危機，2012年完成拍定程序，由大佛山公司及日榮資產管理股份有限公司承接，新北投車站建物屬日榮公司所有。

台北市文化局指出，在點交前夕，園區內連同新北投車站在內的7棟老建物遭到惡意破壞，彰化縣政府在去年5月3日啟動文資程序列為暫定古蹟，也開啟了新北投車站戲劇性轉折的變化。

文化局表示，新北投車站是台北市僅存的日據時期老火車站。文化局與民間團體自2004年起，歷任局長、副局長均親自南下拜訪產權人，多次表達迎接新北投車站重返北投的心願，民間更發起公益信託募款運動。

去年，文化局在獲知車站新產權人為日榮公司後，除更積極與該公司協商外，也邀請台北市文資委員南下拜訪日榮及彰化縣文化局，並於今年4月初發函日榮公司，希望能夠成全台北市民的期待，讓車站回歸在地續說歷史故事。

文化局日前接獲日榮公司函覆指出，有感於台北市政府與民間團體迎回新北投車站返回原地的熱忱，同時認同任何歷史價值建築必須與原本定著土地具有關連性，願意無償捐贈新北投車站給北市府。

文化局表示，意外之餘，無疑是對迎新北投車站回家打了一劑強心針。