信義線年底通 淡水新店不分流

郝龍斌表示，跨線營運模式經市府內部多次研商，考量降低民眾不便、增加運輸效能和營運可行性等關鍵因素最後定案。

郝龍斌指出，台北捷運路網現有12條營運路線，但東西向只有一條板南線，每到上下班尖峰時段，人潮擁擠。未來信義線加入營運，將是第2條東西向路線，可以大幅紓解板南線包括台北車站、忠孝新生站、忠孝復興站等交會站轉乘旅次人潮。

捷運局長蔡輝昇表示，未來信義線通車後，維持新店直通淡水，新店往北旅客不須換車、往東旅客可在中正紀念堂站換車，至下一層轉乘信義線；轉乘板南線可在台電大樓站換車到西門站；要到文湖線可在大安站轉乘。

蔡輝昇說，跨線營運實施後，中和線旅客轉乘方式也更多元化。往台大醫院以北的旅客，除可直接在古亭站轉乘新店線，若想縮短候車時間或避免尖峰時段擁擠，也可利用古亭站轉乘至中正紀念堂站或東門站同層對向轉乘信義線。

捷運局表示，信義線今年2月底已完成土建及機電系統工程，信義路新路型、人行道及路面更新改善工程，預定在6月底前完成，預估年底前營運通車。