陸私人飛機市場超日 亞太最大

為期3天的亞洲公務航空會議暨展覽（ABACE）今天於上海開幕，由美國國家商務航空協會（National Business Aviation Association）與上海機場集團合辦，參展商之一的比契飛機公司（Beechcraft）引用JetNet數據指出，大陸擁有私人商務飛機的數量已超越日本，成為亞太地區最多的國家。

報告指，亞太地區的私人商務機數量由2002年的947架升至2012年的1566架，成長65%。其中，新加坡的市場成長率131%，領跑亞太，香港的104%和中國大陸的103%緊追在後。數量上，中國大陸已有187架，超越日本。

在亞太地區私人商務機市場中，58%為噴射式飛機，42%渦輪螺旋槳式飛機，小型的渦輪螺旋槳機愈來愈受青睞。

據介紹，大陸幅員遼闊，以東西間交通往來為例，航空仍受商務客青睞，但大陸民航最為人詬病的就是誤點嚴重已成「普遍的正常現象」，也造就近年來私人飛機的需求，而私人飛機租賃市場興起，則是這2年來的新興現象。

上海機場集團則介紹，2012年，在大中華地區註冊的公務機數量增至336架，而上海公務機航班量達3800架次，年成長12%，占全大陸1/3。

目前，上海虹橋公務機場2010年啟用後就專門起降私人商務飛機，在上海營運公務航空的有東方公務航空與星聯航空等。

而上海機場集團計劃在浦東機場興建新公務機基地，與虹橋公務機場形成「一體兩翼」的發展模式，預估建成後兩大公務機場年航班量可達1萬5000架次。

上海要打造成為航空轉運樞紐的戰略與計畫清晰，而兩機場間的交通配套也規劃一條「快速鐵路通道」，據介紹，從浦東機場到浦西的虹橋機場只需約40分鐘，花費時間是現有地鐵2號線的1/3。