第二條　第31款1.傳播媒體名稱:工商時報2.報導日期:102/04/163.報導內容:美河市入帳生變 日勝生跌停4.投資人提供訊息概要:不適用。5.公司對該等報導或提供訊息之說明:針對美河市案近日諸多報導內容，本公司謹說明如下： (1)本案從民國88年招標、90年簽約迄今，從評定投資人、投資契約內容及權益 分配均係依大眾捷運法等相關法令規定辦理；基於維護程式正義，豈能落於 今是昨非，令法律信賴保護原則蕩然無存。更遑論依捷運局網站公告資料查得 ，截至目前為止，依相同法令完成投資契約簽署之捷運聯合開發案的件數就 高達70餘件，其中已取得使用執照者計有50餘件、已完成交屋者計有40餘件， 本案並無理由以行政程式干預受程式正義保護的遊戲規則。 (2)本案因地形狹長近700公尺且只有頭尾兩處臨路，緊鄰捷運設施施作，可施工 時間被限制，首座在機廠上興建人工地盤等特異因素，工程危險係數高，就 建築工法與投入成本而言，機廠捷運之聯合開發案，其難度與成本均高於一般 的捷運聯合開發案。 (3)本案自簽約迄今已約12年，自投入開發以來，依勤業眾信聯合會計師事務所於 102年1月2日所出具複核報告書中所載:截至101年9月30日止實際投入本案成本 約為207億，已大於當初市府核定權益分配建物之成本175億元，且本案尚未完 工結算，相關費用仍在繼續計價支付中，因此，並無所謂超額獲利、圖利投資 人情事。 (4)本案目前尚由台北市政府處理中，本公司將會積極與市府溝通以完成相關產登 及移轉程式，但基於法律的信賴保護原則，希冀市府能盡快完成有關程式，以 維護消費者及投資人股東權益。6.因應措施:於公開資訊觀測站予以說明。7.其他應敘明事項:無。