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國登提報不良廠商 仍建金門大橋

自由時報/ 2013.04.14 00:00
〔自由時報記者曾鴻儒、葛祐豪/台北報導〕交通部做事真的慢半拍!國工局總工程司呂介斌證實,由於國登營造承包國道六號工程期間,有違法轉包工程跡證,將把國登提報為不良廠商。此舉只會影響未來工程,無法亡羊補牢,引發爭議的金門大橋已決標,國登得標資格不受影響。

承包多項公共工程均傳出爭議的國登營造月初得標金門大橋工程,引起各界譁然,公共工程委員會也對交通部始終未將國登提報為不良廠商感到無奈與不解。等了三天後,呂介斌昨天證實,近期將把國登提報為不良廠商。

但國工局處理此事的「步調」則充滿問號。國工局去年底即已接獲檢舉,調查認定國登負責的國六北山交流道工程有轉包嫌疑後,卻因國登提出異議,國工局在金門大橋本月二日決標後,本月九日才駁回國登所提異議,國登因而得以順利取得近六十七億元的金門大橋標案。

呂介斌解釋,金門大橋工程按正常程序招標,開標當天國工局才知道國登有投標,當時國登所提異議還在釐清階段,依法投標權益不受影響,國工局不能拒絕投標。

他表示,國工局已取得國登與下包商合約書,證實國登在執行國六北山交流道工程時,確實曾違法、違約轉包,國登可在十五日內向公共工程委員會申訴,否則將遭停權一年,但已得標的標案,包括金門大橋等仍可繼續執行。

營造業人士指出,轉包是公共工程普遍情況,部分業者與其說轉包,不如說「轉賣」,得標後直接將標案轉賣同業,在幾乎不付出任何成本下,就能賺取一成至一成五利潤,但得挑起下包商偷工減料、品質無法掌控的風險。

政府部門一位工程專家則批評,公共工程一定有人監工,國六施工多年,工地誰指揮、誰做事、工人找誰領錢,監工人員怎會不知道?國工局如今才查到轉包,監工機制形同虛設。

國登營造公司昨天依舊喊冤,強調是遭同業惡意檢舉抹黑,想藉此遞補標案;該公司表示民國八十八年就獲得ISO 9002國際品質認證,參考國外先進施工技術,改良各式工法,拿過數個公共工程品質金質獎、甲等獎。

高市工務局長楊明州說,國登營造幾年前承包高雄國道末端路段改善工程鬧出糾紛後,就未再參與高市府公共工程承包;高市新工處人員聽聞國登列入黑名單後,第一個反應是:「早就該列入黑名單了!」

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