桃園捷運公司成立三年多來迄今仍未通車，單就人事成本、 訓練經費就虛耗了7億元以上，11日在議事堂上遭到多位縣議員的連番批評，要求留職停薪、減薪1/3、暫調他用的建議不斷，副縣長黃宏斌承諾3天內做出解決方案提交議會。
圖說：面對議員的連番抨擊，副縣長黃宏斌忙於答辯。
針對桃園捷運公司虛耗公帑的問題，進行工作報告與質詢的交通局，立即成為眾失之的，張肇良、林俐玲、林振賢、邱素芬、黃傅淑香、陳美梅…等，不論藍綠議員紛紛提出抨擊。
議員們指出，桃園縣的機場捷運線最快要到104年底才能通車，而桃園縣政府早在100年年初就已成立桃園捷運公司，滿額編制為839人，目前已招聘約300位員工。
桃園捷運公司原本計劃，員工訓練養成期程約在1年到1年半，之後即可上線為民眾服務。但是，迄今訓練已2年多，捷運通車日期還是遙遙無期，人事不但虛耗空轉，訓練經費還一再重複浪費，成立迄今總計浪費超過7億元以上之經費。
桃園捷運通車日期中央一再延宕，最快也要等到104年年底，後續的1年8個月的時間，不能再如此空轉下去，建議要做最明快的處理。
有議員建議現有人員減薪1/3，也有議員認為既然無事可做，所有冗員通通回家留職停薪待命。亦有議員提議可以暫調其他單位服務，例如調往環保局掃街也可以。
對於桃園捷運公司的虛耗空轉，議員們的強烈抨擊讓列席的副縣長黃宏斌也感到難以招架，承諾在3天內研議解決辦法提交桃園縣議會。