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DHL Express引進多項方案,強化美洲-太平洋與亞洲境內的網絡

美通社/ 2013.04.10 00:00
  -- 縮短亞洲與美國之間與亞洲境內網路的運送時間,並新增各地間的連接

  -- 為日本客戶提供美國隔天送達的服務

  -- 美日直達的貨運服務加強送達東京的運送能力,為美洲客戶提供更佳服務

  -- 加密送至澳洲的貨運頻率

全球領先的快遞服務供應商 DHL Express( http://www.dhl.com/en/express.html ) 進一步提升了洲際與亞洲境內的相關服務。DHL 引進更多的廣體飛機至其全球空運網路,並配合調整其亞洲境內的網絡,為重要貿易通道上的客戶帶來更大的服務效益,尤其有利於美洲與亞洲之間的往來。這些強化的服務將於2013年4月底推出。

(Photo: http://www.prnasia.com/sa/2013/04/08/20130408185606379415.html )

DHL 亞太區執行長許克威表示:「將更多的高效率貨機整合納入我們的網絡,並有策略地安排航班時間,能為三大洲的多個市場帶來直接效益。在2020年之前,亞洲與美國之間的貿易量預計每年會以10%的速度增長(註1)。我們正在強化連結亞洲與美國之間的服務並提高貨運容量,以支持我們在這條全球最大的貿易管道上預見的持續雙向增長。透過提供更高的貨運量與更緊密的連繫,DHL 能協助客戶善用這股潛力。」

第一項重要的網路強化方案,將可為日本與 DHL 位在美國辛辛那提(Cincinnati)的美洲樞紐中心建立直接的聯繫。每天從日本的工業大城名古屋飛往辛辛那提的飛機,令所有由日本 DHL 直接服務的地區都能享有隔日送達美國的服務。回程連結辛辛那提與東京的航線,將為美國、加拿大與拉丁美洲的貨主,帶來送往日本首都及其周邊都會區域的兩日送達的服務能力。這兩條航線都由波音747-400的飛機提供服務,載貨量超過100噸。

DHL 的第二項強化方案是將飛往澳洲的廣體貨機往來頻率提高兩倍,從原本的每週兩天增至每週四天。透過善用洲際網路與經由日本的返程機貨運,將強化美澳之間的每日聯繫,同時提供額外以及具策略性時間安排的載貨量,每日從東北亞重要市場進入澳洲。DHL 將會引進兩架全新的波音 767-300ERF 廣體貨機來支援這條路線,載貨量超過55噸。

此外,一架全新的廣體貨機將連結台北、韓國仁川以及日本名古屋,強化這個地區內的快遞連結。再連接名古屋到辛辛那提之間的服務,將可以為這三個亞洲市場的客戶提供額外送貨往美國的運貨容量。

DHL 亞太地區的網絡營運與空運資深副總裁商?(Sean Wall)表示:「是次網絡發展令從日本、南韓與台灣等三大主要市場送往美國的貨運可以延後交運時間。這些改變亦使由日本 DHL 直接提供服務的所有地區可以做到隔天送達美國的能力。我們同時大幅提升了日本和澳洲之間的聯繫。除了上述好處外,這項投資也為亞太地區內部帶來持續成長的平台。」

波音 747-400 與波音 767-300ERF 廣體貨機將由 DHL 的伙伴美國博立航空公司(Polar Air Cargo Worldwide)負責營運。

註 1: Beyond Asia: new patterns of trade, Ernst & Young, http://www.ey.com/Publication/vwLUAssets/Beyond_Asia:_new_patterns_of_trade_in_Asia-Pacific/$FILE/Beyond%20Asia%20-%20new%20patterns%20of%20trade.pdf

                 - 完 -

DHL - 世界頂尖的物流公司

DHL 為物流服務業的全球領導品牌與「世界頂尖的物流公司」。DHL 專精於國際快遞、海空運輸、陸地與鐵路運輸、合約物流與國際郵件服務。DHL 的環球服務網絡覆蓋超過220個國家與地區,並擁有約28萬5千名員工,憑藉對當地市場的瞭解,致力為客戶提供卓越的服務,以滿足其供應鏈的需求。DHL 透過支持氣候保護、災難管理與教育履行企業社會責任。

DHL 為德國郵政 DHL (Deutsche Post DHL) 旗下品牌之一,集團於2012年的營收達550億歐元。

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消息來源 DHL

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