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捷運共構宅 噪音、震動跟著來

中時電子報/蔡永彬/台北報導 2013.04.10 00:00
捷運宅因近捷運,交通方便、增值快,許多都會人以購買捷運宅為自住或投資首選。但消費者文教基金會提醒民眾,捷運「共構宅」可能有噪音、震動、用電和停車等問題,買房不能只圖方便、保值,一定要親身體驗、仔細考慮。

隔音差 建商每戶賠四萬元

消基會指出,日前捷運景安站的共構大樓「美麗景安」有住戶指控,建商用「輕質灌漿牆」隔間,隔音效果差,隔壁沖馬桶、說話聲都聽得一清二楚,台灣高等法院判建商賠償每戶新台幣四萬元定讞。

消基會房屋委員會委員、宏大不動產估價師聯合事務所所長卓輝華解釋,「捷運宅」分成分構、共構和機廠聯合開發三種。分構是大樓和捷運站各自獨立、不互相影響;共構是大樓和站體蓋在一起,在古亭、公館、七張、景安等站都有,兩者結構相連;機廠開發是在機廠的人工平台上蓋房子,如新店機廠的「美河市」。

沒瓦斯 光靠用電負載過大

卓輝華指出,最容易有問題的是共構宅。雖然它交通便利、可以保值,但捷運和乘客帶來震動、噪音和安全隱私問題。為了公共安全,某些共構宅沒有瓦斯管線,光靠用電可能負載過大。另外,大樓的地下室開發做為捷運站,影響住戶停車方便性。

消基會祕書長雷立芬表示,有些捷運宅的房價高、但問題不少,但「台灣的消費者很會忍耐。」《消費者報導》雜誌發行人陳智義指出,捷運宅的部分管理方式和一般大樓不同,建議消費者能接受再買,住戶也要慎選物業管理公司。

先體驗 不能只圖方便保值

消基會呼籲建商設計捷運宅時,應該避免住家和站體出入口衝突,也要盡量區分公共設施、捷運設施和大樓公設。當住戶和建商間有爭議發生,捷運局應該積極協助消費者,如果業者不出面,可以考量列為未來申請開發時的黑名單。

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