中新社報導，2002年，麗星郵輪「獅子星號」等2艘郵輪就曾到上海停靠，麗星郵輪當時一度看好上海市場，並開通從上海始發的郵輪航班，但這項計畫很快地因市場、運力等準備不足而夭折。
這次重新開通航線，報導引述麗星郵輪高級銷售副總裁吳明發表示：「我們的優勢在於我們更瞭解亞洲和中國人的口味和需求」。
報導說，麗星之前，上海已有皇家加勒比的「海洋航行者」號、「海洋水手」號2艘巨型郵輪，以及歌詩達的「維多利亞」號和「大西洋」號。
報導引述上港集團副總裁張加力說，全球3大郵輪集團進駐，宣告北外灘中國郵輪旅遊發展試驗區的新機會，同時也提昇上海作為東北亞郵輪樞紐港的影響力和競爭力。
上海郵輪旅遊「十二五」規劃提出，至2015年，上海母港郵輪希望達到5至8艘、出入境郵輪乘客數量100萬人次、郵輪產業對上海的直接經濟貢獻達到人民幣50億到80億元（約新台幣240億到386億元）。1020407