目前官拜中校的陳月芳是國軍首位女性飛行作戰部隊主官，擔任空軍第439混合聯隊第10空運大隊第101空運機中隊中隊長。
「以前常看軍教片，從小就立志從軍」；陳月芳回憶當初從軍過程，她在民國81年自台南中華醫專畢業後，報考軍校，順利考取空軍女性飛行軍官班第二期，加入國軍行列。
原本報考軍校選填第一志願是行政，體檢時醫官以她符合空勤體位，建議可以改志願，沒想到之後考試成績通過，讓陳月芳誤打誤撞進入空軍官校。
連開車都不會的陳月芳進空官後直接上飛機，從完全陌生到熟悉，這段過程很辛苦，除要適應訓練時的身體狀況，以及對飛行、機械等書籍的恐懼，不論是體能或心理壓力都很大。
空軍女性飛行軍官班第二期共14人受訓，最後結訓剩6人，難度之大可見一斑，許多人因飛行技術或體能因素遭淘汰；陳月芳憑藉一股毅力與對自身期許，和同學相互打氣，勉勵度過這段時間，一起畢業。
「男生做什麼，我們就做什麼」，陳月芳回憶剛下部隊時，長官一視同仁，甚至直言絕不會有差別待遇，體能與差勤一樣都沒少。
陳月芳說，訓練過程中，不論學科或術科，不會因為性別而有所不同，因為飛安「只有零分與一百分」的差別，不容許絲毫差錯。
陳月芳後來如願掛上象徵榮譽的「飛鷹胸章」，正式成為空軍飛行員，439聯隊也首次出現女性飛行員。
10幾年來，她依序完成C-130H型機戰備副駕駛、物資、人員副駕駛及教官晉等訓練，飛行能力已具領隊資格，僅次於最高階的試飛官。
憑藉著一股不服輸的驚人毅力，陳月芳成為國軍首位取得C-130H型機教官資格的女性飛行員，也就是機長，包含她在內，全空軍C-130H型機現在也僅有3名女性飛行教官。
從軍經歷中，有許多印象深刻的回憶，陳月芳在南亞海嘯救災時，出任務前往印尼；當時國軍出動6架運輸機，單程一趟就要花費9小時，為了避免上廁所，她在機上都不敢喝水；看到接受幫助的人臉上欣喜表情，「這趟任務的意義就是這些了」。
陳月芳的丈夫俞台生也是軍人，現任空軍司令部計畫處中校參謀，夫妻倆過去曾在同一基地服務，擔任C-130H型機領航官，彼此各自在飛行崗位為國奉獻一己之力，成為軍中佳話。
由於多數時間夫妻倆工作分隔兩地，經營家庭生活相當辛苦，陳月芳常因戰備任務，鮮少時間陪家人，大多數時間都是由俞台生暫代母職，陳月芳只能靠著電話熱線和先生孩子說話。
對陳月芳來說，最大的牽掛還是家人，軍中生涯讓她錯過孩子成長過程許多重要歷程，但就讀小學四年級的女兒曾在某次母親節送卡片給陳月芳，寫道，知道母親很辛苦在工作，雖然母親時常不在她身邊，但謝謝母親把她生下來，讓陳月芳既感動又不捨。
身為首位運輸機的女性領隊，陳月芳視部屬為家人，平時訓練嚴格要求，私底下生活管理採取柔性態度，隊上弟兄若犯錯雖然會被罵，但陳月芳事後一定會講理。
長官眼中的陳月芳，是一位非常優秀的飛行員，甚至特別喜歡搭乘她開的飛機，原因就是「她飛機開得很穩」。
飛行時數至今超過3700小時的陳月芳，經歷中隊作戰官、分隊長、作戰長、輔導長及聯隊、司令部參謀等職務，目前同期同學仍在飛行線上者還有3人，其中2人為C-130H型機飛行員，另1人為S-70C型機飛行員。
國軍部隊臥虎藏龍，還有許多人才與團體在不同領域發光發熱。國軍正在推動募兵制，吸引不少年輕人投入，正如同陳月芳所說，「選擇所愛，愛所選擇」，除報效國家，也可開創出一番自己人生的志業。