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包商出包// 機捷10月通車 確定跳票

自由時報/ 2013.04.01 00:00
卡在號誌系統問題

〔自由時報記者蔡偉祺/台北報導〕桃園機場捷運卡在號誌系統問題,延到今年十月完工通車的支票確定跳票。交通部近日找來高鐵局和包商丸紅協商,要求承包商提出改善和趕工方案,若十月無法依約完工,將予開罰、每遲一天估計可開罰一千兩百五十萬。

高速鐵路工程局表示,機場捷運在二○○六年動工,最早預訂完工期是二○一○年;因鋼料大漲,土建工程標不出去,同意機電標延期至二○一二年六月;後來又因土方餘土問題,影響工程進度,又展延至今年十月。前兩次展延工期,不可歸責廠商,因而沒有求償。

每遲一天擬罰1250萬

交通部長葉匡時昨天表示,此次機場捷運工程落後的責任大部分在承包廠商,且現在看起來勢必無法如期完工,現階段要求廠商全力趕工,未來會依合約就逾期日期罰款。根據合約,罰款是機電標總金額約兩百五十億元的萬分之五、亦即遲一天可罰一千兩百五十萬元,且可每天連續罰,總金額最多可罰到工程款的一成、二十五億。

高鐵局說,目前包括土建、軌道和車輛幾乎都已完工,就只剩號誌部分問題比較大,已確定無法在今年十月如期讓機場捷運通車。具體通車時程,要等廠商提出方案,預計四月中才能對外說明。官員推估,完工後進行營運前的測試,短則三個月,有時甚至要花近一年,以機捷長達五十一公里的長度和多陡坡的地勢,測試期恐不會太短。

交通部官員也說,號誌工程因為丸紅疑似將部分工程「轉包」,造成和下包商分工責任不清,所以進度一直落後,現在兩邊應已達成協議,全力趕工,但工程會還在進行判定,若確認是違規,丸紅會被列入黑名單,一年內禁止投標台灣的公共工程。

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