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專訪:「鷹眼扛重責」 捍衛臺海的無名英雄

軍聞社/ 2013.03.28 00:00
(軍聞社記者姜大宇專訪)「這三年,就好像看到自己的孩子成長、茁壯一樣。」空軍第四三九混合聯隊第二預警機中隊少校分隊長徐維琮在E-2K預警機的八葉螺旋槳前,透露單位換裝的喜悅。 曾擔任攔管官職務的徐維琮說,空中預警機主要任務為早期預警、攔截管制、通信中繼及海面監偵等,除了正、副駕駛外,還需要三名攔管官在機艙內執行各項任務,E-2K在構改完成後,任務電腦的效能較以往大幅提升,且介面也更為友善,並具有新型資料鏈路功能,是執行聯戰任務時的重要圖像平臺。 在莫拉克風災時,徐維琮經常一飛就是六個小時,他表示,當時軍、警直升機的救援次數頻繁,且災區受地障阻隔,易造成雷達死角,為確保通信順暢及飛航安全,全賴預警機在高空突破地障限制,對數量龐大的救災直升機隊作安全精確的導引,如今裝備性能提升後,人性化的使用介面將可降低使用者的負擔,提升任務的準確度。 構改後的E-2K預警機,外觀最主要的差異就是由原本四葉螺旋槳改為八葉,中尉飛行官徐鶴齡比誰都更能體會這個「由四變八」的差異,他指出,構改為八葉螺旋槳後,最大的差別就是性能,無論是推力、飛機滯空時間與提高燃油效率都有大幅提昇,而螺旋槳葉片可單獨取下,進行維修時更為便利。 徐鶴齡指出,新型的系統操作介面,有效減低任務組員工作負荷,在結合資訊產業科技與軍品商業規格化後,整體系統裝備可隨時因應快速科技演進,保持系統更新;高科技先進導航系統,則整合全球定位儀與儀器降落系統,提升飛航安全與武器系統的精確導航。 「鷹眼三號專案」如今已全數順利完成,臺灣整體的軍事防禦網將邁入新紀元,更有效提昇國軍主動防禦、反封鎖等能力,相信日後臉上露出喜悅笑容的絕不只是參加接裝典禮的官兵,而是受他們保護、得以安居樂業的臺灣百姓。

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