中華汽車：公告採用國際會計準則(以下簡稱IFRSs)對本公司及子公司民國101年12月31日資產負債表之影響

第二條　第49款1.事實發生日:102/03/252.公司名稱:中華汽車工業股份有限公司及子公司。3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司及子公司。4.相互持股比例:不適用5.發生緣由:依據99年12月3日臺證治字第0990036471號函辦理。6.因應措施:一、董事會通過日期：102/03/25二、採用IFRSs編製財務報告之時間：101/1/1為IFRSs轉換日， 102/1/1為IFRSs開始採用日。三、採用IFRSs計畫之重要內容及執行進度：本公司IFRSs轉換進度係依 本公司IFRSs轉換計畫執行。四、依中華民國一般公認會計原則(以下簡稱ROC GAAP)與IFRSs所編製之 財務報告可能產生之重大差異說明如下： A.國外營運機構功能性貨幣： ROC GAAP下判斷功能性貨幣之各項指標係採綜合研判。轉換至 IFRSs後，國際會計準則第21號「匯率變動之影響」規定於判斷 功能性貨幣時，應優先考量主要指標，再以次要指標佐證功能性 貨幣之判斷。 B.退休金： ROC GAAP下首次適用財務會計準則公報第十八號「退休金會計 處理準則」所產生之未認列過渡性淨給付義務應按預期可獲得退 休金給付在職員工之平均剩餘服務年限，採直線法加以攤銷並列 入淨退休金成本。轉換至IFRSs後，由於不適用國際會計準則第 十九號「員工福利」之過渡規定，未認列過渡性淨給付義務相關 影響數應一次認列並調整保留盈餘。ROC GAAP下精算損益係採用 緩衝區法按可獲得退休金給付在職員工之平均剩餘服務年限攤銷 認列於損益項下。轉換至IFRSs後，選擇確定福利計畫下之精算 損益立即認列於其他綜合損益項下，於權益變動表認列入保留盈 餘，後續期間不予重分類至損益。 C.短期可累積帶薪假： ROC GAAP下，短期支薪假給付未有明文規定，通常於實際支付 時入帳。轉換至IFRSs後，對於可累積支薪假給付，應於員工提 供勞務而增加其未來應得之支薪假給付時認列費用。 D.以成本衡量之金融資產： 本集團所持有之未上市櫃及興櫃股票依民國100年7月7日修正 前「證券發行人財務報告編製準則」規定，係以成本衡量並帳列 「以成本衡量之金融資產」。惟依國際會計準則第39號「金融工具： 認列與衡量」規定，權益工具無活絡市場但其公允價值能可靠衡量 時（意即該權益工具之合理公允價值估計數區間之變異性並非重大， 或於區間內各種估計數之機率能合理評估，並用以估計公允價值）， 應以公允價值衡量。 E.採用權益法投資之調整： 本公司採權益法評價之關聯企業及合資，亦配合本公司評估 ROC GAAP與IFRSs 所編製之財務報告可能產生之重大差異。五、採用IFRSs後對財務報告重要項目可能產生之影響金額： 針對可能產生重大之會計處理差異，評估結果將使採用IFRSs之民國101年 12月31日合併財務報表之資產增加527,162仟元、 負債增加288,546仟元、股東權益增加238,616仟元，其中股東權益 增加之影響項目說明如下： A.國外營運機構功能性貨幣：淨值增加1,169仟元 B.退休金：淨值減少223,095仟元 C.短期可累積帶薪假：淨值減少68,676仟元 D.以成本衡量之金融資產：淨值增加551,786仟元 E.採用權益法投資之調整：淨值減少22,568仟元六、評價作業方式： 以上評估作業係分別依據獨立精算專家之報告或本公司自行評估。七、會計師複核意見內容： 合併財務報告重要項目可能產生之影響金額已洽會計師出具複核意見 書，其複核意見內容摘錄如下：本會計師依據民國99年12月3日臺證治 字第0990036471號函令規定，對中華汽車工業股份有限公司及其子公司 所編製之前開可能產生之影響金額進行複核，並未發現前開資訊有重大 違反之情事。八、若僅係評估或測試資料,則敘明未來實際數字可能有變動:上開可能產生 之影響項目及金額，係本公司及子公司依據行政院金融監督管理委員會 (以下簡稱金管會)民國100年12月22日公布之「證券發行人財務報告編 製準則」、金管會目前已認可之國際財務報導準則、國際會計準則、解 釋及解釋公告所擬採用之會計政策,及依國際財務報導準則第1號「首次 採用國際財務報導準則」所擬選擇之會計政策編製,嗣後可能因環境或 狀況改變而變更。7.其他應敘明事項:無