因應地下化！台鐵左營車站吹熄燈號　臨時車站正式啟用

為了因應鐵路地下化，台鐵高雄左營車站今(19)日將正式走入歷史！不過，為了服務旅客，台鐵在原車站北側興建了臨時車站，採2層鋼構設計，2樓大廳是售票及乘車處，東西兩側都有出入口，有無障礙電梯，跨站天橋銜接進出站島式月台，將用到106年12月新站啟用為止。

台鐵表示，左營車站每日進出約有2千人次，大多都是上班族、學生或軍人。為方便乘客搭乘，臨時車站的大廳位在2樓，提供旅客購票、乘車服務，臨時站東、西側及月台共設有3部無障礙電梯，可供行動不便及攜帶重物旅客搭乘，臨時車站解決以往鐵道東側民眾須繞路進站的問題。

已有45年歷史的左營車站要拆除，當地居民都覺得可惜，但也認為為了大環境著想，仍有建設的必要，居民也建議，地下化之後原鐵道空間可以改做綠廊帶，增加民眾活動空間。由於左營三鐵共構站也以「左營」命名，地方民代認為，地下化後的新站名應改用「舊城」站，這樣才不易混淆。