插旗美能源市場 中國企業動作頻頻

隨著天然氣和頁岩油熱潮開採之際，中國的公營或民營石油企業在近期美國和東非的能源版圖上有了新的進展。

中國民營企業公司新奧集團，計畫在美國建設天然氣加氣站（natural gas station），於美國公路沿線推動興建加氣站網絡的計畫，而公營的中國石油天然氣集團（CNPC）也在東非的天然氣油田攻掠再下一城。

預計在美蓋50座加氣站

路透報導，單是今年一整年，新奧集團正積極地展開基礎建設計畫，預計在美國建設50座加氣站，加氣站都是針對以天然氣為動力的重型卡車為主，且天然氣一直是便宜和蘊藏豐富的能源。其餘實施類似計畫的競爭對手，還包括皇家荷蘭殼牌石油集團（Royal Dutch Shell）與美國一家企業Clean Energy Fuels。

這個例子又再度顯現出，中國在美國頁岩油氣開採熱潮下，展現分一杯羹的野心。僅在上個月中國石化（SINOPEC）才表示，將以10億美元收購切薩皮克能源公司（Cherapeake）在美國密西西比州的部分油氣資產權益。

不只如此，3月14日中國石油天然氣集團向義大利石油龍頭ENI收購其在東非子公司Eni East Africa 28.6%的股份，該公司擁有莫三比克（Mozambique）的Area 4天然氣油田，這項交易將可讓中國石油集團獲得該天然氣田20%的權益，ENI則持有50%。

至於新奧集團，儘管在中國也興建了一些天然加氣站，但中國距離卡車要使用天然氣為動力引擎的發展還很漫長。

新奧在美投資5000萬美元

新奧集團在美國的投資計畫，專家估計興建一座液化天然氣（LNG）的加氣站平均成本為100萬美元，由此預計新奧集團今年在美國投資約5000萬美元。

消息人士透露，新奧集團兩年前在美國開始投入天然氣設備的專門技術，並首先接觸美國天然氣能源的主要企業Clean Energy，欲組成合資公司。不過該公司拒絕了新奧，於是新奧轉向猶他州的一家小廠商CH4 Energy探詢，爾後兩家公司達成協議，成立了Transfuels LLC公司，透過Blu LNG名義營運。

根據熟悉這項交易內情人士指出，新奧擁有多數持股，並掌控董事會，並且說，該公司正在試探這塊市場。

Blu LNG公司今年計畫開張的加氣站數量大約50-60座，與競爭廠商Clean Energy旗鼓相當，荷蘭殼牌稱計畫在美國建立約100座加氣站，不過未給出明確時程表。

運輸業推動使用天然氣

對美國而言，豐沛的天然氣與頁岩油氣資源將幫助美國運輸產業，擺脫依賴柴油能源的現狀。

美國過往使用柴油，因此倚賴原油進口，如今美國的運輸業正大力推動，要採用美國自己生產的天然氣。

去年近半數美國垃圾車採用天然氣發動，並可在專門打造的加氣站補給天然氣。不過，若要長途運輸貨車依靠天然氣做為動力，必須確保長途運輸上沿途公路有天然氣可供補給。

據WSJ報導，由切薩皮克能源等公司所開啟的頁岩油氣開發熱潮，讓美國能源供給增加，有可能支撐美元走勢。

頁岩油熱潮讓美國貿易逆差收斂。美過去10年石油淨進口成本一直上升，最高點曾突破GDP（國內生產毛額）比重3%，如今比率已經降至1.7%。

美國能源部預計，明年美國石油淨進口量將佔總石油消費比率僅32%，明顯低於2005年締造的60%高峰。

美國能源自主，帶來的好處有3點。首先，美國天然氣價格低廉，將推動石化產品相關出口增加；其次，石油供給增加也會抑制油價上漲，替經濟帶來好處，舉例來說，開採能源增加工作機會，能源價格下跌也會讓消費者可支配所得增加；最後，經濟大好情勢下，影響所及，美元走勢將相對強勁，雖然美國石油供給對經濟造成影響目前還不明顯。