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【車市新聞】德義頂尖科技、設計的完美結合─Audi group創新發表

Carstuff/LEE 2013.03.14 00:00

Audi於日前的年度記者會上宣佈全新的「Audi group」正式成型,堪稱德義汽車工藝的完美組合。

就在2013年度記者會前夜,結合Audi、Lamborghini、Italdesign Giugiaro、與Ducati等四大品牌的「Audi group」,也首度呈現在世人眼前、並回顧集團極為成功的2012年:全年交付約1,457,200輛的四輪車,重型機車則交車44,102輛,不僅創下集團新紀錄、更呈現全面性的成長。

由四大品牌所組成的Audi group,不僅各品牌能以所持有的獨門技術、或設計專業相互強化,同時還能使各品牌日趨強健。

Audi group四大品牌的高階主管(上)、與Audi AG的管理階層(下),均出席年度財報會議,並見證德義合作的全新集團誕生。

Audi品牌在2012年又創下新的紀錄:全年交車1,455,100輛,較2011年多出約152,400輛,其中,Audi A6、Q3、Q5等車系扮演著關鍵的角色,而全新發表的Audi A3車系,也將於2013年首度推出房車車型、並行銷全球。

運動化車款部份,Audi的銷售紀錄再次刷新,全新邁出的步伐包括推出Audi S家族首見的柴油車款─SQ5 TDI,此外,擁有更強烈好動因子的RS家族,也將勢力跨及小型SUV級距、並推出全新的RS Q3,而Audi史上擁有最強動力、560hp馬力的RS 6 Avant與RS 7 Sportback,也相繼推出問世。

自1998年七月起、併入成為Audi AG子公司的Automobili Lamborghini S.p.A.,也在2012年售出2,083輛新車,較2011年成長30%,而這家來自義大利Sant’Agata Bolognese的跑車製造商,2013年也剛好是品牌50週年慶,為慶祝這50歲的生日,Lamborghini也為自己打造絕無僅有的特別禮物,也就是日內瓦車展上的強力吸睛野獸─Veneno,而全球僅有三個人能親身感受這份喜悅。

Audi AG年度財報會議的慣例,就是場外展示的所屬品牌新車大軍,所有與會者皆可一飽眼福。

品牌50週年的另一個亮點,就是推出搭載700hp V12引擎的全新Aventador Roadster,其以碳纖維強化塑料材質打造的可拆式硬頂,讓車主隨時都能享受上空駕馭的快感;而Lamborghini所給予Audi group的一大利器即為輕量化結構,因為該品牌擁有多年使用、開發碳纖維強化複合材質的經驗。

Italdesign Giugiaro S.p.A.隸屬Audi group也進入了第三年,這家以義大利Moncalieri為據點的設計公司,不僅在汽車設計領域負有傳奇盛名,Italdesign Giugiaro也同時是全方位工業設計的專家,更是車輛開發不可或缺的重要夥伴。

Italdesign Giugiaro與Audi品牌之間已具備數十年的合作關係,早在1973年,當時總部位於Turin的Italdesign Giugiaro,便與Audi合作、在當年的法蘭克福車展上推出一款名為「Asso di Picche」(黑桃Ace)的概念雙門跑車,這部擁有楔形車體的2 + 2座概念coupe車長約四米,機械結構則以當時的Audi 80 GT為基礎。

Italdesign Giugiaro將成為Audi group在車輛設計領域的有力夥伴,會場上更展出1973年與Audi合作推出的Asso di Picche概念車。

Asso di Picche概念車的造型為長前懸、後短懸的設計,且沒有配置前保桿,這樣的設計,更在接下來的數年間蔚為風潮。這款由Italdesign Giugiaro與Audi、Karmann共同開發的概念車,後來更成為VW Scirocco的雛型。

Italdesign Giugiaro的歷史,就等於設計大師Giorgetto Giugiaro的故事;Giorgetto Giugiaro 1938年生於義大利Garressio,年輕時,Giugiaro在Turin的藝術工業設計室工作,1955年,Giugiaro簽約成為Fiat設計師,四年後,Giugiaro改加入Bertone,1965年再移籍至Ghia設計工作室。

1967年2月7日,Giugiaro與他的工程師好友Aldo Mantovani成立自主的設計公司,這家公司原名Ital Styling,後來改為SIRP(Societa Italiana Realizzazione Prototipi),一年後又改名為Italdesign,直到1999年,這家公司才成為現今的Italdesign Giugiaro。

Ducati品牌2012年才正式加入Audi group,而2013年征戰MotoGP賽事的廠隊車手Dovizioso與Hayden,也出席Audi AG的年度會議。

自2012年七月起,Ducati Motor Holding S.p.A.也正式加入Audi group,這家全球知名的高級摩托車製造商,其在於輕量化結構、以及引擎開發上的專業技術,將開啟集團令人刮目相看的潛能。

Ducati品牌擁有相當悠久的歷史,其源起於1926年,Bruno、Adriano、Marcello Ducati三兄弟於義大利Bologna創立了「Societa Scientifica Radio brevetti Ducati」無線電專利協會,起初為無線電機具生產零件,直到1935年,Ducati才在位於Borgo Panigale省的工廠生產自有品牌的完整無線電設備。

1946年,Ducati兄弟轉型進入二輪產業,他們的第一款產品,是名為「Cucciolo」(小狗)的腳踏車附屬引擎,隨後,Ducati便迅速地開發出輕型摩托車。

Audi group傘下雖然僅有四個品牌,但結合德義車輛工藝、與尖端技術的產品一字擺開,就夠吸引人的了!

1948年,Ducati廠區遭受二戰戰火破壞殆盡,使得Ducati兄弟無力接續經營這家公司,於是將Ducati售予一家公共控股公司;六年後,工程師Fabio Taglioni接下Ducati經營權,更主導開發一具名為「Taglione」(報復)的賽車專用引擎。

Taglione引擎以一套名為「Desmodromic」的汽門控制機構,藉由機械活門取代傳統彈簧汽門的設計,這項科技更在1968年應用至Desmodromic量產車上,這部摩托車,之後更成為Ducati品牌的代表性車款。

編譯=李旭 圖=UP、Audi group

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