散裝航運法人長線買進

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13 年前

（中央社記者趙曉慧台北2013年3月14日電）儘管今年上半年散裝航運新船下水壓力仍大，運價不易大幅飆漲，但下半可望反應2014年散裝航運產業供需調整結束的議題，維持長線買進散裝航運股。

永豐投顧近日發表產業研究報告，作出上述觀點。

永豐認為，市場可望於2013年反應2014年散裝航運供過於求的結構改善，研判波羅的海指數（BDI）將在下半年擺脫1千點附近的糾纏，指數可望逐季向上，反映產業多年供過於求結構的改善。

永豐分別給予新興（2605）目標價新台幣33元、裕民（2606）目標價55元、中航（2612）目標價47元、慧洋（2637）目標價45元。