大陸國務院今天上午將俗稱「大部制」改革的「國務院機構改革和職能轉變方案」，送交全國人大會議審議。方案中，鐵道部將被裁撤，降級改制為隸屬交通運輸部的「國家鐵路局」及「中國鐵路總公司」。
方案公布後，大陸騰訊微博特別設置「別了，鐵道部」的專題討論區，到傍晚為止，總發言數已突破50萬次。
被認證為人民日報甘肅分社社長的林治波在騰訊微博表示，「鐵道部拆分：具有公共服務和戰略意義的鐵路會不會被私有資本瓜分？會否帶來火車票漲價？與國計民生密切相關的行業要警惕被資本綁架，否則遭殃的是老百姓！」
網友「下雨de太陽」表示，先別為鐵道部被裁撤叫好。鐵道部改制後，一旦運價上調，就會帶動全大陸整體物價上漲，「誰來為改革買單？是否還得百姓首當其衝！」
新浪微博上的討論也不少。網友「小樹CL」指出，鐵道部儼然「國中之國，權力過大、政企不分」，雖有高鐵等成績，但也有劉志軍等「大蛀蟲」，有溫州追撞事故等「極醜陋的一面，諸多劣跡引起民憤公憤」。
另有大陸網友認為，鐵道部改制是「典型的換湯不換藥，中國政府這招用的太普遍了」。他擔心「火車票就開始各漲各的了（指各地鐵路局自訂票價）」；有網友則說，「中國鐵路總公司」還是「鐵老大」，希望「換湯也換藥」。1020310