馬自達3月起調降旗下大部分車款售價，最高降幅達6％，為國內首家因匯率因素降價的日系車廠，在開出「漲價第一槍」後，上周末及本周進展間看車人數大增25％，人氣沸騰。
邱垂祺表示，馬自達降價後，不少車主因觀望大型日系車廠會否跟進，多半是下了訂單卻還未交車，但隨和泰等車商定調「只促銷、不降價」，預估看車人氣都能轉成買氣。
邱垂祺分析，日圓只要不要回到7字頭，日系車廠壓力就能減輕，若能貶到100元「當然是最好」，但也得同步觀察新台幣匯率，畢竟若新台幣跟貶，將削弱日圓貶值效果。
邱垂祺指出，日圓若貶至100元，日系車絕對有降價空間，「NISSAN（裕日車）的態度是關鍵」，因只要裕日車宣布降價，和泰車一定也有降價壓力，屆時將有第二波降價潮。
對馬自達作法，和泰、中華及裕日三大日系車廠，態度淡定。和泰車主管認為，上門的消費者已不再詢問降價，但為維持淡季銷售熱度，會以「史上淡季最大銷案」與馬自達做出區隔。
中華車認為，雖馬自達降價，但車主相當精明，不只會比表面車價，也會經算促銷案實際價值；裕日車則以「買貴退價差」回應各方降價詢問，減少對新車可能降價的期待。