鍾朝恭表示，經過研議，計畫以重機械從缺口處向下重挖三十五公尺深，用水泥灌漿方式再築一座截水牆，將湖山主壩與湖山副壩的截水牆缺口補起來。
學者指出，工程結構中，用來防止地下水流動、滲漏的阻礙物稱為截水牆。
以湖山水庫為例，截水牆材質為塑性混凝土連續壁，厚度一公尺、深度三十至五十五公尺，總長度約二千四百四十八公尺。
大壩工程 去年還獲公共工程金質獎
湖山水庫大壩及截水牆相關工程，去年獲得公共工程金質獎水利類特優，是公共工程最高榮譽，當時由行政院長陳冲親自頒獎。
行政院表揚理由為「湖山水庫工程採取國內目前首見大型高效能運輸機具，基礎處理採用塑性混凝土截水牆創新工法…。」
湖山水庫截水牆工程雖大，但交大土木系教授劉俊秀表示，世界各國興建水庫歷史悠久，這類工程難度並不高，簡單來說，當壩越高水壓越大，截水牆吃土就要越深，才有足夠力量抵擋日積月累的壓力；反之，則水庫下方基礎土壤會逐漸被水掏空，演變成崩壩危機。
營造工程出身的議員王又民質疑，截水牆即使用二公尺寬的混凝土灌漿補上缺口，新、舊混凝土的密合度絕對不如一體成型，若地震搖晃，新、舊混凝土接合處勢必出現裂縫，壩體安全性大有問題。
重新灌漿補救 學者︰須完全沒隙縫
鍾朝恭則表示，新、舊混凝土的接合介面必定會產生隙縫，難免還是會有小量滲水，水庫滲水是必然，但截水牆後方還有礫層，且有引水的設計，連接用的截水牆興建後一定會將滲水控制在合理範圍內，不致引發決堤或崩壩。
劉俊秀提醒，截水牆「一體成型」最穩定，對於水資局要挖三十五公尺深度，重新灌漿築新的截水牆補空隙，他認為，必須先把兩個興建好的截水牆敲掉一些，從鋼筋開始連接三座截水牆，鋼筋成為一體後，再進行水泥灌漿作業，挖的深度要夠，務必做到一公分隙縫都沒有，只要有隙縫，補救工程就算失敗。
住在湖山水庫附近的居民賴信雄表示，居民不懂水庫工程，但截水牆用修補的方式興建，安全性讓居民惴惴不安。
鍾朝恭則表示，水資局幾天來已研擬好截水牆的修補計畫，最快今日提出說明。