國際民航組織ＩＡＴＡ預測，今年亞太地區航空客運市場將成長五．二％以上，市場動能看好。
孫洪祥指出，三月二十一日開航高松航線、每周兩班，這是台、日間唯一定期飛往日本四國地區的航線。夏季班表將增班富山、靜岡航線；七月起，高雄大阪航線也增班。屆時華航日本航線每周將達一二五班，來往台日更便捷。
東南亞部分，三月三十一日曼谷航線從每周二十一班增加至二十八班，五月二十四日吉隆坡航線每周從每周七班變成十班。
孫洪祥說，華航新增的東南亞航線都是晚間十點以後起飛的夜航班機，票價便宜十％至廿％，旅客可省下一晚住宿費，具競爭性。且班機飛航時間與日本航線連結，有利日本二、三線城市居民到台灣轉機到東南亞，預估中轉旅客可達兩、三成。
配合美國給予免簽證，華航將在六月二日開航台北直飛夏威夷檀香山航班，每周兩班，加上目前每周七班由東京中轉的航班，等於每周有九班飛夏威夷。
兩岸航線部分，華航預計六月新增新疆烏魯木齊、山東威海，華信新增麗江航線，都是每周各三班。孫洪祥表示，威海航點將與車程只要兩小時的青島航線（每周飛航兩班）串飛，旅客一周有五個航班可選擇。