復興航空去年曾提議由國內的公司合組廉價航空，因應廉價航空在亞洲地區發展的潮流，但其他航空公司並無意願，復興至今仍有成立廉價航空的想法。
華航認為，台灣現在可提供廉價航空經營及發展的環境條件還未成熟，但因應發展潮流，已開始研擬相關策略。
長榮航空表示，現階段並無任何有關廉價航空的規畫或研究。
交通部民用航空局說，廉價航空在亞洲地區的比例已成長到30%以上。現在有12家國外廉價航空飛台灣，旅客量占台灣國際航線旅客量不到4%，未來仍有成長空間。
不過，民航局已向交通部提出降低桃園及松山機場外其他機場的降落費，希望引導廉價航空飛航台灣中南部及東部的機場。