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歐企撥算盤 歐元偏弱有甜頭

中央社/ 2013.03.06 00:00
(中央社台北6日電)萊雅集團(L'Oreal SA)財務長穆里葉(Christian Mulliez)上月向分析師表示,今年只有1項保證會拉抬這家全球最大化妝品製造商獲利的因素:歐元。

彭博社報導,他2月12日在電話會議上說:「可能會有些負面因子,和我們現在無法量化的因素存在,但我們清楚我們至少把握1項優勢,那就是外匯避險。」他提到的就是以預定匯率鎖定成本和營收的合約。

歐洲各大企業都預期,當地連續第2年深陷衰退將壓低歐元匯率,在日本和美國等國衝刺出口之際,有利於他們提高競爭力。

萊雅今年是以1.26美元兌1歐元的匯價避險,低於去年的1.36美元。拜耳集團(Bayer AG)、巴斯夫集團(BASF SE)、海尼根公司(Heineken NV)、德意志電信集團(Deutsche Telekom AG)、MTU航空發動機公司(MTU Aero Engines)、英飛凌科技公司(Infineon Technologies AG)以及拜爾斯道夫公司(Beiersdorf AG)預測的歐元匯率,介於1.25美元和1.31美元之間,相較之下,去年12月31日封關時為1.3193美元。

協助倫敦GAM UK Ltd.操作480億美元的基金經理人歐文斯(Adrian Owens)表示:「考量到區域成長前景,歐洲比任何地方都需要弱勢貨幣。如今我們見到美國復甦態勢更加明確,我們持有歐元兌美元的空單部位。」空單部位押的是1項資產將減值。

空中巴士公司(Airbus SAS)母企業歐洲航太防衛公司(European Aeronautic Defence & Space Co., EADS)去年整年新買進300億美元的避險,鎖定1.30美元兌1歐元的平均匯率,以保護其商用飛機、直升機和衛星的未來營收。

EADS財務長威廉(Harald Wilhelm)上週告訴分析師:「我們把握美元環境更有利的機會,在2012年加快我們的避險速度。」

去年EADS交貨的588架空巴飛機中,將近全部都是以美元付款,超過50%的費用是以歐元計。EADS估計,美元兌歐元匯價每貶10美分,該公司稅前獲利便會折損約10億歐元(13億美元)。

歐債危機和經濟不振不但沒有讓歐元挫貶,反而在歐洲中央銀行(ECB)總裁德拉吉(Mario Draghi)誓言「不計一切」捍衛這個貨幣同盟後,從去年7月24日所創兩年低點1.2043美元,攀升至台北時間晚間8時11分的1.3040美元。歐洲央行也沒有跟進美國、日本和英國,透過購債使歐元貶值。

自1999年開始交易以來,歐元兌美元曾在2000年10月一度貶到82.30美分,2008年7月最高衝到1.6038美元。去年匯價介於1.204美元和1.349美元之間。

接受彭博社訪查的策略師和經濟師預測中值,為歐元年底前來到1.30美元,2014年則是1.27美元。

歐洲聯盟執行委員會(European Commission)2月22日預測,歐元區經濟產值將連續第2年萎縮,為這個共同貨幣問世以來首見,一改原先預測成長的說法。彭博社調查預估中值為今年歐元區經濟萎縮0.1%,相較之下,美國成長1.8%,日本擴張1%。

歐洲官員已暗示,他們會偏好較低的匯率。歐元在2月1日攀抵15個月高點1.3711美元,盧森堡總理榮科(Jean-Claude Juncker)1月15日才說,歐元匯價「高得危險」。

歐文斯說:「歐元區有兩個相衝突的力量在影響。」他指出,雖然歐洲經濟前景惡化可能壓抑歐元,但當地商品與勞務的貿易順差,或許會支撐外界對歐元的信心。(譯者:中央社尹俊傑)

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