日本三菱汽車除了全球首輛量產電動車「i-MiEV」外，正在開發的「PX-MiEV II」，即是下一代「Outlander」的油電混合車款。
中華車將會持續與日本三菱檢討同步導入的可能性，以確保在國內市場的競爭力。
此外，裕隆集團積極發展電動車，納智捷、酷比、裕隆日產、中華車，已分別在大台北的短租旅遊、大台中的公務用途與大台南的公務用途等地區，進行試點推行。
2012年裕隆集團已導入電動車輛數累計260輛，充電樁建置數累計近300座，已建立試運行基礎。同時，結合雲端科技把電動車相關服務APP化，可以隨時隨透過手持行動裝置輔助使用。
去年也已在新店汽車城，設立台灣最完整的電動車充電站示範區，以當中的軟硬體標準進行推廣與建置。
裕隆表示，今年將著重充電站引導智能化，以及電動車使用生活化，強化智慧電動車價值。