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降匯率風險 車商擴展生產基地

中央社/ 2013.03.05 00:00
(中央社台北5日電)豐田汽車公司、雷諾汽車公司和日產汽車公司等汽車業者,在降低匯率風險曝露的考量下,紛紛擴展在全球各地的生產足跡。

豐田(Toyota Motor Corp.)歐洲區總裁李洛華(Didier Leroy)表示,計劃兩年內將豐田歐洲生產量占銷售的比例,由介於63%至64%提高到75%。豐田高級轎車品牌凌志(Lexus)全數在日本生產。

李洛華在日內瓦國際車展(International Motor Show)受訪時指出:「我們希望建立一套企業模式,完全免於受到外匯因素的影響。」

日圓兌歐元今年已走貶6%,2月一度跌到127.71日圓,創下2010年以來最低價位。日圓兌美元則累貶7%。不過,李洛華表示,豐田本年度受到匯率衝擊的程度將少於1000萬歐元(1300萬美元)。

日產(Nissan Motor Co.)執行長高森(Carlos Ghosn)說,日圓對日系車商並未構成有利因素。

高森接受彭博電視訪問時指出:「日圓今天造成的傷害已減少。這不代表日圓是一項資產。日圓與1年前相較更具競爭力,但與4年前一比絕對不會更有優勢。」2008年7月,歐元兌日圓報1歐元兌將近170日圓。

安永聯合會計師事務所(Ernst & Young)全球汽車業頭號分析師瓦爾森(Anil Valsan)受訪指出:「匯率浮動對汽車製造商選擇生產線位置具有重大影響。車商進行更多的自然避險,而非財務避險。這將是未來重點之所在。」

雷諾(Renault SA)執行副總裁克雷恩(PhilippeKlein)說,雷諾正在評估匯率波動對生產外包產生怎麼樣的影響。

他說:「在一個理想的世界,我們會想要達到平衡:如果我以盧布來銷售,就會希望在使用盧布的地區生產。我們正在想辦法達到這項目的。」(譯者:中央社徐崇哲)

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