交通部公路總局日前公佈台64、65線的速限修訂，台64線沿線速限80公里，但在中和、板橋路段減為70公里，台65線全線速限只有60公里，許多駕駛覺得不合理，非常容易搞混，認為應該比照高速公路有統一限速。對此，公路總局指出，是依照道路特性有不同速限設計，會逐漸觀察檢討。
台65全長約12.8公里，從國道1號五股交流道經泰山、新莊、板橋連結國道3號土城交流道；台64線全長29.4公里，連接八里、新店，可接國道1號、國道3號及西濱快速道路。
公路總局日前公佈，台64線速限八里端起點至重翠橋路段，速限80公里、重翠橋至新店端路段終點，速限70公里。至於台65線速限部份，五股端跨新莊中山路段，速限60公里、跨新莊中山路段跨土城新興橋，速限80公里、跨土城新興橋土城交流道，速限60公里。
雖然，公路總局有設置有「前方速限降低」、「最高速限」等標誌，不少駕駛還是反應，稍不注意或沒看到速限標誌，很容易超速，突然減速行車也危險。市議員也指出，台65線如果只開60公里，後面的車就會按喇叭，不開快一點反而更危險，且台65線並非全線都是彎道，直線路段應該可以提高速限，否則怎算「快速道路」。
公路總局則回應，快速道路是依道路彎道、坡度、車流等因素，會有不同速限設計，若是有駕駛反應，會再視情況檢討。