據透露，裕隆內部的價格評估報告已近定案階段，結果將由裕隆總經理陳國榮、中華車總經理劉興臺、裕日車總經理蔡文榮於明日媒體春酒時宣布。
日圓對美元走貶，讓向來飽受日圓匯損之苦的日系車廠可喘口氣。三月起，台灣馬自達全車系降價一萬到四萬元不等，降幅達三％。由於是日圓急貶後降價的首家車廠，市場高度關切其餘日系車廠何時跟進。
和泰車動作最快，取消原本三月全車系調漲一％計畫後，隨即推出歷年最大的傳統淡季購車優惠，除贈送市價八千元贈品，還搭配高額零利率方案，優惠總額上看六萬元。
和泰車表態後，車市關注裕隆如何因應。車廠主管表示，裕隆旗下品牌去年表現平平，為鞏固既有市占率並急起直追，很可能讓中華車、裕日車放手一搏。倘若兩大車廠聯手降價威力非同小可，國內日系車廠全面降價將成定局。
裕日車已喊出「買貴退差價」，為後續可能降價提前暖身，若四月底前降價，將退價差給三月買車的客戶，同時將六大系統保固從六年延長至八年無限里程、並把剛上市的Big Tiida納入零利率促銷，動作不小。中華車從農曆年後即啟動競賽，並大手筆祭出海外夏威夷旅遊，希望在景氣轉佳及重金促銷下，銷量衝刺一二○％達成率。