環蘭卡威 RTS車隊藥檢竟六中五

民生@報許瑞瑜／綜合報導

●2013年環蘭卡威國際自由車賽第七站27日自關丹出發，沿著東海岸北上至龍運，22支勁旅125位車手在濱海、棕櫚樹、椰林中奔馳，曾在前六站比賽中，獲得兩站亞軍及一站季軍的哈薩克阿斯塔納隊岡迪茵（Guardind），在終點前展現絕佳的爆發力，以3小時37分17秒奪得冠軍。

環蘭卡威國際自由車賽已完成七站的比賽，註冊在臺灣的RTS洲際隊，六名車手中竟有五人接受藥檢，「中獎」率之高，受到媒體界的議論，各項「陰謀論」滿天飛。

大會藥檢官（一名馬來西亞籍、一名中國籍）表示，大會每天藥檢四人，除該站冠軍及黃衫是絕對受檢者，另兩名選手則由抽籤決定，抽籤是由兩名藥檢官當場抽出，一切都是公平而沒有循私，可能是因為被抽驗的車隊選手，「中獎」率較高才會引起議論。

一名車手指出，這很可能是一名法國籍自稱多次採訪過環法大賽的文字媒體工作者搞的鬼，兩年前開始參與環臺賽的外文新聞稿的撰寫工作，因為今年參賽的五支職業隊是透過他邀請，擔心洲際隊(三級車隊)成績比他所邀請的職業隊還要好，加上RTS洲際隊曾獲得同樣等級的環青海湖及環蘭卡威的團隊總冠軍，當然這名法國人就針對RTS洲際隊，施以技術性「合法」的阻撓。

RTS洲際隊經理林文進表示，針對此事件，平常心以對，相信車手們不會服用禁藥，藥檢就藥檢，一切都可接受大會所作的一切考驗。

環蘭卡威國際自由車賽第七站的比賽，自關丹出發後，車陣在晴時多雲偶陣雨的天氣中，奔馳於濱海、棕櫚樹林、椰林間；雖有多次猛烈的攻擊，直至26公里處，2人領先集團成形；RTS洲際隊六名車手均在主集團中段伺機而動，擅長衝刺的西班牙籍車手維達（Vidal），曾數度抽車攻擊，可惜均無功而返。

終點前50公里處，主集團順利的抓回兩人領先集團，此後無論有多少次的攻擊，還是以大集團的形式快速向終點線；終點前大集團進行集團最後衝刺，哈薩克阿斯塔納職業隊岡迪茵展現絕佳的爆發力，以3小時37分17秒奪得冠軍。

RTS隊以西班牙籍車手維達排名18為最佳，哥倫比亞籍車手維特（Victor）排名59，法泰混血兒艾力士（Alex）排名87，馬來西亞華人車手黃永利排名104，西班牙籍車手奧斯卡（Oscar）排名114，南韓籍手張先載排名115。

在個人累計成績方面，日本尼波隊哥倫比亞籍車手艾利多恩多以22小時17分48秒暫居第一，OGE隊荷蘭籍車手彼特（Pieter）以1分16秒之差暫居第二；RTS隊以維特暫居11為最佳，艾利士暫居34，奧斯卡暫居65，黃永利暫居71，張先載暫居99，維達暫居104。

大會28日將自瓜拉丁加奴出發，進行第八站的比賽，終點設於東海岸的丹娜美拉，全程164.5公里，途中設有3處衝刺王搶分點，是要求速耐力兼備的競賽。

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