葉匡時今天接受媒體訪問時說，根據高速公路局做的民調，多數仍反對國道實施計程收費將橫向國道納入，並有學者建議，先讓計程收費上路，再逐步改善。
葉匡時表示，橫向國道收費須有配套措施，因為橫向若不收費，整體國道通行費收入就會減少，究竟是提高縱向國道費率，還是暫由政府吸收，還未確定。
根據高速公路局估算，現在國道全年通行費收入約新台幣220億元，如果橫向國道不收費，每年收入約減少20億元。
葉匡時說，國道計程收費上路後，可能以2到3年時間，試辦橫向國道免收費，觀察用路人行為的改變，及從尖離峰時段費率差異，看用路人對價格的敏感度。
高速公路局去年提出國道計程費率3方案。經過舉辦6場地方座談會及民調後，將3個費率方案略做調整，並縮減為2個方案。
葉匡時說，新國道計程費率方案仍包括有免費里程及無免費里程，費率將做到對多數人衝擊降最低，比現在收費增加或減少幅度都不大。
高公局去年提出3個國道費率方案，原本並未包括橫向國道免收費；不過，多位立法委員反對國道計程後橫向國道要收費，要求高公局重新溝通。