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【車市新聞】台灣頭家新選擇,重型商車新品牌SITRAK正式登台!

Carstuff/CJ 2013.02.26 00:00

2013年2月26日,由德國重型商車品牌MAN與中國重汽共同成立之新興重車品牌SITRAK,正式在大益興業代理下登陸台灣。

為搶進亞洲與新興國家重型卡車及巴士市場,德國MAN積極以不同策略進軍各國家市場,其中於2009年與中國重汽 (香港)有限公司(以下簡稱中國重汽)合作,德國MAN集團向中國重汽投資5.6億歐元 ( 約當台幣224億 ),持有中國重汽25%股份,成立全新重型商車品牌SITRAK〈賽德卡〉,在MAN的技術奧援與在中國在地生產下,成功於2012年底已正式在中國市場銷售,海外銷售在2013年隨即展開佈局,在海外市場除了利用中國重汽的現有營銷網絡外,還將結合德國MAN的強大成熟營銷網絡推廣新產品和新品牌。在許多市場中,不少商車使用者會覺得MAN品牌的重卡太高端,而採平價、高品質策略的新品牌SITRAK將可與MAN相輔相成,開拓廣大市場,德國MAN集團和中國重汽期望,到2018年,SITRAK賽德卡的年銷量可達20萬台。

SITRAK登台簽約儀式,左為中國重汽簽約代表 林東明總經理,右為大益興業蔡泗銘執行董事。

而如今這個重型商車界的新星也將正式進入台灣市場,台灣知名企業大益興業於2013年正式取得SITRAK〈賽德卡〉代理權,並且在2月26日舉辦簽約與品牌發表記者會,正式宣佈SITRAK〈賽德卡〉登台。

中國重汽與大益興業簽定合約後,SITRAK品牌正式導入台灣,將積極搶攻年銷量約3000輛左右的重型商用車市場。

全新商用車品牌「SITRAK賽德卡」的品牌標示主要為是三片銀杏葉,原廠表示其象徵著如同這地球上存活最久樹木旺盛、持久與強韌的生命力。

隨著全球先進市場將廢氣排放標準升級以及用戶趨於成熟,台灣市場對於使用年限長、油耗低的中高端重卡需求將明顯提升,中高端重卡的市場佔有率會逐漸增加。

大益興業執行董事蔡泗銘。

SITRAK台灣總代理-大益興業執行董事蔡泗銘表示,依據歐美先進國家的經驗,5年之內 (2018前),台灣的重卡市場,中高端產品的比例將提升到50%以上。而全新引進之SITRA期望將以更勝於對手的優異條件,獲取消費者認同,以期在最短時間內達到市占率30%以上的目標。

為讓台灣商用車消費者了解SITRAK優秀產品力,大益興業特提出以下特點:

1.德國MAN技術及品質。

2.價格等同日系品牌 ; 價值卻與德國重卡並駕齊驅。

3.歐洲車三倍的保固政策。

4.三上承諾︰上好品質 ;上好服務;上好價值

5.十大保證〈包括:車輛行駛150萬公里免大修、逾時維修加價賠償、超級省油保證與24HR不打烊等〉。

6.24小時完善保修服務網。

SITRAK獨家引進的具有世界最先進技術的MC11 (源自德國MAN的D20)系列電控高壓共軌引擎(排放通過EU5)。具有以下特點:1 機體強度/剛度大/壽命長:採用蠕墨鑄鐵機體,強度類同鑄鋼,散熱能力類同灰鐵,抗熱變形能力超強,成本高,且需掌握核心製造技。2.經濟性佳:高爆壓及優化的噴射/燃燒系統,取得寬轉速範圍比油耗均很低的特性。3.低噪音:比國際同類引擎噪音低2分貝。4. 高集成化:比國際同類型引擎減少零件數目25%,大大減少了故障點。5. 壽命長:達到國際重卡引擎最先進水準,達150萬公里。6. 換油(機油)間隔長:如採用目前市售的燃油,可達到6萬公里。大大減少用車成本。

在2月26日記者會後,SITRAK預計於本周確定台灣生產基地位置與生產事宜,5月15日舉辦消費者體驗活動,讓台灣消費者可以近距離接觸SITRAK全新產品,進一步體驗其產品力,爾後將C/T系列車款正式投入生產,預計在第三季末開始交車,引進之C/T系列車款將採用德國MAN公司的TGA系列化整車技術平臺,符合歐盟五期認證、排氣量5、7、11、13升、功率覆蓋包括140PS-560PS的各種高效能引擎;噸級齊全、涵蓋輪邊減速和單級減速的全套傳動及相應前軸技術,重卡驅動形式包括4×2、6×4、8×4、6×2,具有牽引、自卸、載貨等多種車型,能夠完全適應不同工況的需要。台灣部分則預計先引進頂級EU-5曳引車,包括 4x2 / 6x2/ 6x4 /8x4 等先進產品。

大益興業楊天生主席表示:「大益興業將全方位引進SITRAK頂級EU-5曳引車,包括 4x2 / 6x2/ 6x4 /8x4 等先進產品,引擎功率從240匹馬力到336匹馬力等都有。此外,SITRAK將以日系產品價格,德系品質與價值,滿足各行各業所需,無論在一般道路或是越野山區,SITRAK將是高品質又高價值的重卡新典範,“德制工藝;重卡領袖” 即將在2013年,讓台灣頭家最有感。」

SITRAK導入台灣,之所以進行“ MAN負責技術與質量控制、SINOTRUK負責KD套件與產品統合、大益興業負責SITRAK組裝與市場營 ”的分工,執行董事蔡泗銘表示:這是為了讓合作夥伴做自己擅長的事。 在德國MAN全球商用車的規畫中,SITRAK這個新品牌既是抓住中國重卡市場增長機遇的重要棋子,也將為MAN開拓其他新興市場提供經驗。在此之前,在大益興業與各產業界擁有良好關係下,SITRAK未正式上市就已接單361輛,達到市占率30%以上目標,將指日可待;未來SITRAK產品線除了重型商用車外,還將擴展至中型與輕型商用車,為商用車市場帶來更全方位的展品陣容。

中國重汽馬純濟主席表示:「在立足中國謀求快速發展後,面向國際市場打造“SITRAK”品牌。積極實施“走出去”戰略,不斷培育整車銷售、技術服務、配件供應、改裝能力,目前在40個國家建立了辦事處、建立了6個KD組裝廠、發展了86家一級經銷商、建立了240多個服務網點,“SITRAK”品牌重卡將運銷世界96個國家和地區,正向世界詮釋著“重卡領袖”的風采。 SITRAK有信心、有決心,充分發揮產品技術領先優勢,通過這次合作,成功將SITRAK導入臺灣市場,為進一步推動兩地經貿合作,促進當地經濟發展做出積極貢獻。

SITRAK除了承載著德國頂級品質,其獨有的高度定製服務,必將無縫對應台灣市場最新需求,以對使用者的全程關愛踐行持續高效的價值承諾,以先進、成熟的技術與合理的價格,成為進口車型的替代品。同時,與德國MAN同步的配件供應將以全心全意為使用者的服務理念徹底免除車輛高效運營的後顧之憂。SITRAK以滿足台灣用戶對進口重卡的替代性需求作為產品定位,以無故障作業的頂級德國品質全方位契合國內高端物流對持續高效運營為嚴格要求。未來,SITRAK將以比肩進口重卡的科技內涵和高度,貼合台灣重卡用戶品質需求的市場洞察力令國內高端物流暢享高效、安全運營帶來的豐碩成果。

大益興業將在蔡泗銘執行董事領導下,將以更靈活的行銷策略與優質產品,在最短時間內完成SITRAK達重型商用車市占率30%以上的目標。

編輯/攝影=李承儒 圖=SITRAK

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