2012年福特在台灣(啟)動黃金5年投資計畫，進行全台灣門市展間升級，並推出「Fiesta」、「Focus」、「Ranger」以及40年首次引進的美式肌肉跑車「Mustang」等4款新車，成績不俗。
福特2012年排名第5大國產車商，僅次和泰豐田、中華三菱、裕隆日產及台灣本田。
展望今年，范炘表示：「我們將持續衝刺，並將銷售量持續衝高，並以前3大車廠為中期的目標。」
他說，「今年福特將推出更多全新產品，並創造嶄新的品牌服務，讓福特汽車在台發光發熱。」
福特在台灣的營銷據點拓展，范炘說，會密切注意城市及人口結構的改變，例如桃園航空城、淡水新市鎮等的後續發展。
對於今年車市的基本面，范炘認為，美國經濟平穩，歐洲尚未觸底，中國大陸、印度及日本已經從底部反彈，全球景氣整體好過去年。以外貿為主的台灣經濟也會跟著好，車市表現可望優於去年。
台灣車市的發展潛力，范炘認為有2大油門待催動，包括推動換車潮、兩岸經濟合作架構協議（ECFA）的整車外銷要加溫。
范炘說，台灣車市沒有飽和的問題，因為與美國一樣隱藏一股換車潮。目前車齡逾12年的中古車達700萬輛，油耗及汙染對台灣造成威脅，需要政府推動民眾換購新車。
「這不是為了刺激車市消費，而是一個長期策略，改善環境污染」，范炘這麼強調。
他說，政府只要致力推動民眾換購節能環保的新車、減少200萬輛中古車，既可以減少污染、降低原油進口量，又可以增加稅收，好處很多。
范炘認為，台灣將邁向高齡化、大眾運輸便捷的社會，車市的銷售成長空間可能趨於一個穩定規模，但可以加速汽車的汰舊換新速度。