「同安船」是十九世紀大清帝國平定海盜的幕後功臣，也是當時海峽兩岸最常見的商船形制，是風光一時的中式古帆船。可惜，同安船最後敗在英法聯軍的船堅砲力之下，伴隨大清帝國走出歷史舞台為後人淡忘。故宮博物館花了兩年考究同安船的歷史，並籌畫紀錄片《再現．同安船》，讓消失的同安船重現風華。 　　《再現．同安船》由導演柯子建、廖敬堯和張力仁合作拍攝。圖書文獻處助理研究員周維強表示，同安船的研究，源自故宮的軍機處檔案《集字號大同安梭船圖》與《一號同安梭船圖》，這兩幅罕見彩繪船圖都描繪同安船，啟動了研究計畫。 　　工作人員透過模型製作還原同安船的面貌，也以紀錄片記錄同安船史料的耙梳，片中還以３Ｄ動畫重現官兵追剿海盜的畫面（見圖，故宮提供）。同安船的前身是「趕繒船」，是福建沿海常見的漁船，因笨重經過改良，成為清初至乾隆年間常見的商用船隻，由於在福建同安建造，名為同安船。船身有三桅，主桅高、受風面大，速度快，船舷高因而防衛性佳，加上吃水深，船身穩當，這些優勢讓同安船成為民間和海盜的最愛。 　　清嘉慶年間海盜猖獗，為追剿大海盜蔡牽，閩浙提督李長庚奏請清廷製造或租用大型同安船。蔡牽使用的就是同安船，因為船身高大，清軍多次無法登船攻艦而敗北。李長庚與蔡牽在海上纏鬥多年，李長庚在一次追剿蔡牽的戰役中不幸殉職，嘉慶帝悲痛萬分，更加強同安船戰力。兩年後，蔡牽在王得祿與邱良功的圍擊下，船沉身故。 　　剿寇成功後，清廷在沿海編制水師，建立同安船艦隊，成為外海水師的主力。然而，英法聯軍後，清廷戰敗，開始仿造興建或向西方購買現代化船艦，木造的同安船逐漸消失。 　　為重現同安船實體風貌，故宮委請專製古船模型的老師傅曾樹銘，依兩百多年前的彩繪船圖，製作成二十：一的模型，七月在華山1914文創園區舉辦的「再現．同安船」特展中展示。