交通建設跳票事件又一樁！桃園國際機場捷運通車時間確定再延宕，原本規劃通車日期是今年6月，去(101)年廠商申請延後，交通部核准將通車日延後到10月，現在確定又要往後延。高速鐵路工程局長朱旭20日說，桃機捷運今年要通車很艱辛。
機場捷運由台北車站往南經過桃園國際機場至桃園中壢市全長51公里，全線設有22個車站，其中在台北車站等4個車站與台鐵、高鐵、台北捷運淡水線、板南線、新莊線、環狀線等6條路網相連，形成便捷的軌道轉乘網絡。高鐵局指出，目前機電部分落後約8.9%，要在10月完工並通過測試，相當不易。
不過，高鐵局也強調，廠商若無法在10月完成第一階段通車，依合約每天可罰機電總經費新台幣250億元的萬分之五，換算下來每天可罰1250萬元。高鐵局副局長張武訓說，土建工程大致完成，軌道也已經鋪到A2站，電聯車也抵達，但機電工程仍落後，去年已經同意廠商展延，如果今年要再展延，廠商必須提出「不可歸責」證明。
桃園國際機場捷運系統興建完成後，將串聯國際機場至高鐵車站、台鐵車站及台北捷運系統，形成一個四通八達的複合運輸系統；由台北車站至桃園國際機場，約僅需35分鐘，大幅縮短旅客往返機場的旅運時間，搭機民眾也可藉由預辦登機服務，提早在市區車站託運行李，取得登機證，提供旅遊者一個完善與舒適的旅遊運輸服務。