越南「青年報」今天報導，湄公航空公司將在2月28日飛航最後一架次班機後，停飛所有班機並進行公司重組，期盼未來能起死回生。
報導指出，經過2年經營，雖然接受BIM集團的財務支援，但是經營持續困難，赤字日益增加，最終走上關門倒閉之路。
報導指出，營業之初，湄公航空公司董事會早已預料航空業面臨困難，因此集中開發本身具有競爭力的航線，努力降低損失。儘管採取此一策略，但是在經營2年後，損失仍高達8000億至1兆越南盾（約4000萬至5000萬美元），不得不宣布倒閉。
越南原本有6家航空公司，印度支那航空公司（Indochina Airlines）由於相同原因，在僅僅經營1年後，在2009年11月份宣布停止營業，當時宣布損失金額高達4000億越盾（約2000萬美元）。
另外，捷星太平洋航空公司（Jetstar Pacific Airlines）董事長楊智成（Duong Tri Thanh）表示，過去近5年沒有獲利。報導指出，這家航空公司損失金額2012年可能達到1100萬至1200萬美元，而2011年和2010年的損失金額分別可達2200萬和1000萬美元。
越南航空局局長賴春清（Lai Xuan Thanh）表示，由於國際油價不斷上揚，經營費用高昂，使得越南航空業者經營困難。