大陸新浪網今天轉述相關報導指出，中航技進出口有限責任公司作為從事航空產品及技術出口業務的軍貿企業，正積極開拓海外維修市場。
中航技副總經理曾文表示，中航技軍貿業務始於1979年，迄今共出口飛機近1700架，用戶在役的有719架，分布在亞洲、非洲、美洲、太平洋地區的31國。
曾文說，維修已成為航空製造業的主要利潤來源。一架軍機的大修費用約為新機造價的10%至30%。
據報導，中航技在不同國家建立28條修理線，以保證銷售到海外的產品能夠正常使用和維修，也可讓用戶國提高技術水準、節約維修成本。
曾文說，中航技出口的產品正在由二代機向三代機跨越；由有人機轉變為有人機與無人機相結合；由固定翼飛機轉變為旋翼與固定翼飛機並重；由單純整機出口轉變為整機與生產線的出口。
曾文說，大陸國產飛機的維修理念與世界先進理念相比，還有一定差距，特別是在軍機領域，主要是定時維修的理念與做法給客戶帶來較大的浪費和困擾。