大學雖然不是職業訓練所，但找到一份好工作卻是所有學生的共同目標。對企業來說，「時間就是金錢」，想要在職場上增加競爭力，除了專業技能和潛力，不少企業更重視即戰力，因此學用落差成為接軌職場最大的阻礙。
畢業於科技大學餐飲系的小傑，雖然曾到業界實習，但實際工作時，仍遇到不少問題。小傑說，學校教的都是基礎，且每家公司作法不同，因此實際工作後，仍發現自己所學不足，如果公司又未能提供職前訓練，上手的時間就會更拉長。
台北科技大學校長姚立德坦言，過去因為專科改制，使技職教育偏向學術化，也導致產生學用落差，但要弭平落差不可能一步到位，只能循序漸進；而這幾年學校已經警覺這個現象，開始加強和業界交流，近幾年學用落差已有好轉跡象。
龍華科技大學校長葛自祥也認為，學用落差沒有企業想像中嚴重，先前參加座談會時，會中曾有業界認為學用落差超過30年。他認為，這種說法太誇大，現在學校積極和業界接觸，希望了解業界所需人才，並根據企業需求規劃課程，企業也應走進學校，增加雙方了解，以免認知有落差或形成誤解。
為了減少學用落差，不少學校開始推出訂單式學程，和企業合作，量身打造課程。葛自祥表示，訂單式課程除了教授學生基礎核心能力，更可因不同公司需要的專業技能進行強化，不只能縮短學用落差，也大大提升學生就業的機會。
企業界對於也認同訂單式學程的概念。外貿協會董事長王志剛以設計領域為例，產業人士的學術研究背景不足，但大學教育又不符業界所需，如能量身打造課程，就能彌補落差。
他也提到外貿協會開設的2年培訓課程，期間一律使用外文，畢業學生平均一人就有9到11個工作機會等著；雖然受限「大學法」，無法給予正式學位，但兩年課程的學分甚至比一般大學4年還多，很多機構都默默在培育人才，因此政府和教育界可以更緊密配合。
不過科大畢業的小傑認為，訂單式學程雖有助於減少學用落差，但學生很難在大學時期就確定未來會到哪家公司工作，一旦到合作單位以外的企業求職，還是免不了有學用落差問題。
曾督導技職業務的前教育部次長林聰明則認為，學用落差不光是學校責任，企業也有責任，學校要檢討課程設計和教學，以符合業界脈動，但企業本身也要做職前訓練，不能只靠學校來訓練學生。
科技的日新月異，加上產業脈動快速，更可能加速學用落差。林聰明認為，基礎能力和專業雖然都很重要，但學生更要有終身學習的態度，不能再像過去「一技在手，行遍天下」，而通識課程也愈趨重要，透過博雅教育，可培養學生多元能力，縮短學用落差。
除了學校和企業自發性努力外，教育部也積極投入，希望解決學用落差。教育部技職司長李彥儀表示，近年積極建構企業交流平台，部長蔣偉寧也多次主持會議，和業界代表溝通，就是希望瞭解目前的產業趨勢和人才需求，同時技職司也規劃技職再造方案。
教育部技職司副司長饒邦安也說，現在政府和民間都有很多證照，但不見得能對應產業需求，學生考了一堆證照，可能還是找不到工作，學校課程也沒有配合上；因此目前推動的第二期技職再造方案，也包含「證能合一」，希望和勞委會合作，推出與產業需求相對應的專業證照。
根據教育部的規劃，將和勞委會、產業界合作，訂出各職業類別的「職能標準」，再依標準設計專業證照認證，讓學生取得證照就等同具備業界要求的能力，確保學生的就業競爭力。