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年後度小月 國產車市拚買氣

中央社/ 2013.02.12 00:00
(中央社記者趙曉慧台北12日電)隨著 9天年假到來,車市旺季落幕,過年後將開始度小月,加上日圓貶值、政府希望日系車調降售價,不少消費者延後買車。車商坦言,國產車市2月買氣受到考驗。

每年過年前夕,是一年當中車市的最旺季,過年後就進入淡季。

裕日車發言人李振成表示,今年 2月遇到過年假期,車市買氣會較去年同期衰退,過年之後就開始度小月。預估2月車市掛牌數約1.8至1.9萬輛,遠低於元月的4萬2599輛。

車市龍頭和泰汽車發言人謝富來說,日圓貶值,政府希望日系車調降售價,這多少影響消費者的買車意願,轉趨延後及觀望,車市買氣因此受到影響。

一位不願具名的車商表示,汽車不是一般的民生消費品,車商要向日本原廠訂車,必須在半年前就進行,因此無法立即反應匯率變化。

從2012年第4季開始,各大車商今年份的年式新車就已陸續推出。

因此,在 3月之前,幾乎沒有國產新車上市,進入空窗期。包括納智捷(Luxgen)的改款車、首款轎車「Sedan」的手排版,大約在今年上半年推出。

為了維繫獲利空間及淡季的基本買氣,國產車商普遍以送配備代替降價;或是針對一個車系推出數種車款,先調降入門車款的價格門檻,但調升其他較高等級的車款,藉以吸引買氣。

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