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台美免簽發酵 美籍航空增飛台

中央社/ 2013.02.11 00:00
(中央社記者汪淑芬台北11日電)台美免簽去年11月上路,美籍航空也看好免美簽市場;聯合航空4月要復航台北,夏威夷航空7月首航夏威夷-台北。

聯合航空1月17日在美國宣布4月11日重新開啟舊金山直飛台北航線。

聯合航空在1986年就已開闢舊金山往返台北航線,2003年因SARS停飛,2007年6月復飛,2008年又因金融海嘯,二度停飛。

聯合航空今年再度重返台北與舊金山航線,主要就是看好美國免簽可望帶動台灣旅客赴美旅遊。

根據聯合航空評估,今年全球航空業景氣整體是持平甚至衰退,但亞太地區仍會成長,復航台北與舊金山會有利基。

除了舊金山外,聯合航空也不排除未來再新增美國其他城市飛台北的航線。

夏威夷航空也是看好免美簽的效應。根據夏威夷觀光局台灣辦事處提供的資料,美國在2008年對韓國實施免美簽後,隔年韓國赴夏威夷旅客成長34%。

台灣現在並無直飛夏威夷班機,華航的夏威夷航班要中停東京。夏威夷航空預期,直飛航班可以比中停省約3到4小時,可吸引更多台灣旅客到夏威夷旅遊。

夏威夷觀光局統計,2011年台灣赴夏威夷旅客約8100多人次,2012年11月免美簽上路,2012年台灣赴夏威夷旅客突破1萬人次。

除了美籍航空增飛台灣外,國籍航空也將增加飛美國的航班。

華航現在每天有一班台北到夏威夷的班機,但要中停東京。華航已與旅行社合作,春節期間先飛3班直飛夏威夷包機,訂位全客滿。

華航表示,預計6月增開台北直飛夏威夷班機,每週2班。

長榮航空美國西部線採彈性做法,洛杉磯平時每週14班,旺季時17班,舊金山平時每週10班,旺季時12班;長榮預估,今年美國線旅客可能增加4%到5%,美西航線旺季航班時間將拉長,而美東紐約線仍暫維持每週5班。

旅遊業者認為,沉寂多年的美國旅遊市場正逐漸復甦,航班增加更可讓產品天數多樣化,已研擬各種新的赴美旅遊產品;例如將夏威夷包裝在美西航線。

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