由於1月處分船舶，營運天數減少，且受短期現貨自營市場影響，船舶每趟次攬貨時間延長，慧洋月合併營收6.76億元，月減6.3%、年減2.53%，營業利益月減11.96%、年減41.98%。
儘管處分1艘船舶，不過散裝貨輪也再交新船2艘，分別為1月29日Poavosa Wisdom VIII(Handy&Logger/28,000DWT)及1月30日Atayal Ace(Handy&Logger/16,500DWT)，以保持船隊輕齡化優勢。
慧洋指出，Poavosa Wisdom VIII是日本今治造船(Imabari Shipbuilding)負責建造，並已與太平洋航運(Pacific Basin Shipping)簽訂5年期長約；Atayal Ace則是由日本村上秀造船(Murahide Shipbuilding)負責建造，已與第一中央汽船(Daiichi Chuo Kisen Kaisha)簽訂租船合約。
慧洋01月15日處分散裝貨輪Infinite Wisdom(Logger/12,540DWT)；截至1月底，慧洋船隊共有85艘，平均船齡僅6.23年。
由於可轉換公司債陸續轉為普通股，慧洋目前股本增至39.48億元，1月自結每股稅前盈餘0.58元。