台鐵指出，日本車輛公司去年10月14日依契約規定，完成第1批16輛出廠測試，並在10月18日正式發函通知台鐵，同時檢附「型式測試報告書」、「列行測試報告書」及「出廠測試報告書」。
台鐵說，經確認有關行車安全部分都符合契約規範規定後，才同意交車，普悠瑪號列車去年10月21日裝船，25日運到台灣。
另有媒體報導台鐵赴日監造人員建議不出廠部分，台鐵澄清，是監造人員在檢查第1組車過程中，依契約規範提出缺失待改善項目，如標誌貼錯、點字遺漏等。
台鐵說，因相關缺失都不屬影響行車安全的重要項目，且日本車輛公司已在去年10月12日函文，承諾改善，而這些缺失也正辦理改善中。
台鐵表示，為確保普悠瑪號列車在設計、製造、測試與保固等各階段，都能符合採購規範及系統安全，由第3獨立驗證與認證公司（IV&V），執行獨立而公正的驗證與認證。
經過測試，日本車輛公司已在1月30日，針對16輛普悠瑪號列車，開立「營運安全證明文件」。
台鐵說，等IV&V核發營運安全文件後，可確保行車安全無虞，普悠瑪號列車就可加入營運。
台鐵預先規劃普悠瑪號2月6日上路，預計IV&V在4日可以核發營運安全文件。