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熱門: 黃國昌 觀光業 強酸

使命必達 毛治國高效率衝衝衝

中時電子報/黃如萍/人物側寫 2013.02.01 00:00
交通部長毛治國升任行政院副院長,交通部官員都不意外,早在去年十二月,他升官之說早就不脛而走。因為從五年多前,毛治國接任交通部長後,先是處理棘手的高鐵債務問題,成功將高鐵從民間公司控股管理,平移的轉至交通部官股手中。當時延攬他入閣的行政院長劉兆玄,大為稱讚,更確立了毛治國在內閣中屹立不搖的地位。

后豐斷橋、北二高走山、莫拉克風災、蘇花公路坍方陸客團重大死傷等,部分民意代表或輿論將矛頭指向毛治國,要求他為災害負責。不過,毛治國靠著對交通業務的熟稔,規劃全盤的交通疏運,鐵、公路航空等總動員,降低公路災後造成的不便,高效率地發揮緊急救難,平息指責聲浪。

高速公路電子收費系統ETC則是交通部另一個BOT大難題。從民進黨時代歷任近四位交通部長都無法解決ETC爭議,毛治國毅然要求廠商取消成本較高的OBU,改為低價eTag。透過降低或推出免費的eTag,讓用路人願意改用ETC,不到半年的時間,eTag用戶已擴增至兩百多萬戶,高速公路收費電子化的目標邁進了一大步。

ETC使用率雖達到一定程度,接下來將面臨的是高速公路從計次收費改為計程收費的問題了。如今毛治國高升,這個棘手的問題,只能待下一個交通部長來頭痛。

毛治國在交通部長任內,最大的政績應屬觀光客來台人數倍增。這幾年,全球經濟不景氣,亞洲金融風暴、歐債危機等,各國經濟普遍衰退,出國人次減少,但台灣這幾年來台的觀光客卻每年成長一百萬人次。

觀光人數成長每年為國家帶來的數千億經濟產值,飯店如雨後春筍般的成立,遊覽車、餐廳、夜市、高級鐘錶店、土特產店等,更是欣欣向榮。支撐台灣經濟發展,曾任觀光局長的毛治國功可不沒。馬英九總統更多次在公開場合,讚揚毛治國大大提升觀光績效。

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