桃園機場近幾年國際排名不理想,2007年是第14名,之後一路下滑,以2011年第29名最差。
交通部政務次長葉匡時2010年出任桃機公司首任董事長時,曾設定3年內回到全球前10名的目標。
葉匡時說,桃機已提前達成目標,他為桃機公司同仁喝采,希望繼續努力。
桃機公司近兩年因推動第一航廈改善,但因航廈仍維持營運,毛治國形容是「穿著西裝改西裝」,對旅客造成許多不便,是排名一直落後的主要原因,隨著改善逐步完成,評比也明顯回升。
桃園機場近幾年國際排名不理想,2007年是第14名,之後一路下滑,以2011年第29名最差。
交通部政務次長葉匡時2010年出任桃機公司首任董事長時,曾設定3年內回到全球前10名的目標。
葉匡時說,桃機已提前達成目標,他為桃機公司同仁喝采,希望繼續努力。
桃機公司近兩年因推動第一航廈改善,但因航廈仍維持營運,毛治國形容是「穿著西裝改西裝」,對旅客造成許多不便,是排名一直落後的主要原因,隨著改善逐步完成,評比也明顯回升。
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