對此，環保聯盟前會長、台大大氣系教授徐光蓉痛批台電「胡扯」、「又在恐嚇民眾」。他表示，林口火力發電廠三部燃煤機組，每一部輸出功率廿萬千瓦，現在變更設備提升到每一部八十萬千瓦，共二四○萬千瓦，就已經逼近核四廠兩個機組二七○萬千瓦的規模，台灣電力綽綽有餘。另外，目前台電夏天備載容量超過二十％，冬天備載容量可能高達一半，從這個角度分析，台灣不缺電，根本不需要核四運轉。
核四最快2015年10月商轉
但就算核四如期商轉，台電主管透露，因核四僅佔整體發電結構約○．九七％，化石燃料價格不斷上升趨勢下，且佔發電整體比率接近七十五％，台電預估未來電價恐難免得再調漲。
台電副總經理陳布燦表示，核四一號機試運轉正按部就班進行，明年二、三月間將向原能會提出燃料裝填申請，約需三個月審查時間，待原能會審查通過後再進行一年的啟動測試。依此推估，待啟動測試完成，台電向原能會申請運轉執照約再需三個月時間，核四一號機最快在二○一五年十月才能商轉。
陳布燦強調，外界所關切的核四燃料裝填前得先改進「十八項工項」，會在今年六月底前完成，才會據此提出須再追加預算金額，至於整體工程測試將持續進行到今年底。陳布燦說明，台電現已進行過工程測試，年底邀請國外奇異、日立等有經驗顧問來台時，會再做第二次測試。他說，待測試沒問題後，將邀請世界核能發電協會（ＷＡＮＯ）派專家來台視察，符合國際標準才會向原能會申請進行燃料裝填。
台電也預估，若核四完工不商轉，核一、二、三廠屆期除役，預估電力備用容量率於二○一五年時將降至七．四％，幾乎是目前國內電力系統備用容量率規劃目標十五％的一半。雖然中南部用電較為充裕，但因中電、南電北送負荷有限，北部恐有限電問題。