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冒險修蘇花 敲鑼取代吹哨示警

中央社/ 2013.01.24 00:00
(中央社記者沈如峰宜蘭縣24日電)蘇花公路宜蘭東澳災害段施工危險度高,為即時、更有效提醒工人注意,施工單位以敲鑼聲取代吹哨聲,讓工人們及早逃生。

蘇花公路115.8公里處(宜蘭東澳段),去年12月14日發生嚴重坍方,路基被掏空。

交通部公路總局今天說,最近因天氣不錯,蘇花公路坍方路段搶修順利,預計30日清晨5時,恢復全線通車,不再管制。

為達成交通部預定目標,公路總局除了以切山工法,初步完成新路基拓寬工程之外,還要進行上邊坡保固工程,工人們一手扛起約20公斤重的鐵網,一手拉著繩索爬山,在不穩定的上邊坡處鋪設鐵網,之後再由其他工人搭上工作平台,再將工作平台以吊車吊起,進行邊坡噴漿作業。

「敲鑼聲比哨聲更具有警戒傳遞作用」,由於災害段工地不小,加上切山後岩層狀況還不是很穩,常有落石發生,施工單位最近在工地掛上1個小銅鑼,監視人員一旦發生小落石時就立即敲鑼,提醒工人趕緊逃離。

施工單位說,過去常以吹哨子方式,提醒工人有落石發生,但之後發現敲鑼聲更具有即時傳遞危險訊息的功能,連怪手司機在操作時也可聽到。

公路總局表示,除了敲鑼聲之外,一旦工地有危險將要發生時,工人也會就近連續敲打鋼梁示警,讓工人們及早逃離落石路段。

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