九二一地震後，高速公路局已先針對較早興建的國道1號做耐震補強，並在99年4月完工，已可抗6級震度地震。去年下半年，國3耐震補強第1優先工程也展開。
高公局說，國3耐震補強第1優先工程主要在北部路段及南部新化田寮段、田寮燕巢段、國道10號旗山支線等橋梁共278座，總經費約新台幣77億元，預定103年底完工。
高公局表示，國1耐震補強已可承受6級震度地震，國3耐震補強，以「中度地震不壞、設計地震可修，最大考量地震不倒」為原則。
高公局預期，國3耐震補強完工後，可抵抗的震度，多數可由現在5級，提升6級，南部有斷層經過的路段，最大可抗7級震度。
高公局說，國道2號耐補強利用拓寬時一併處理，去年已完工，等國3北部路段耐震補強完成後，可結合國1及國2，建構完成「北台雙環、生命路線網」，新竹以北都會區都涵蓋在內。
其他國3路段耐震補強，高公局將在第1優先路段完成後陸續推動。高公局說，未來中部及南部都會區，也會有國道生命線路網。