影響所及，不只旅行社叫苦連天，台港線機票賣不動外，航空業者也出現比價效應，票價全面向下看齊，長榮與永豐銀、華航與台新銀的合作案，未稅價已破四千四百元，香港航空則是四千元有找，周末再減價一千一百元。
車市冷清，為激勵買氣，和泰車去年十二月祭出「前進香港三重送」促銷案，買車就送台港線機票一張、知名品牌行李箱兩只，另搭配高額度零利率優惠，總價值達八萬元。
其中主打的香港機票，和泰車原本向華航訂了一萬五千張，一度擔心送不完，但因去年十二月就賣了一萬二千台車，超乎預期，和泰車於是加碼再訂一萬五千張，前後採購張數高達三萬張，促案也延長至本月底。
業代私下透露，此次促案雖然誘人，缺點是機票只有一張，除非是單身貴族，大多數車主根本不知道怎麼用掉，索性不拿了，要求直接折價五到六千元。大量機票兌換券因此回流業代手中，轉進拍賣市場。
「客戶希望我們『幫忙』處理，不幫忙也說不過去，經手處理案高達一半以上！」業代小陳表示，表面上是協助車主處理掉機票，其實就是業代自掏腰包買下，再透過管道轉贈或轉賣。雖然是小虧，但若因此賺到賣車佣金，仍舊划算。
根據拍賣網站資料，上月豐田購車的機票兌換券，每張價格還撐在四千元左右，但隨活動延長、大量兌換券流入市場，這個月已降至三千五百元，甚至三千元就能買到。
面對掀起的票價戰，和泰車頗為意外。華航則回應，與和泰車合作愉快，也評估過此促案可能造成的衝擊，目前看來影響不大。
事實上，拿香港機票當促銷贈品，和泰車並非頭一遭。二○○九年時，台灣大、遠傳兩大電信業者為爭取新用戶，就上演過「ＮＰ（號碼可攜）送機票」大戰，雙方各自與長榮航及華航跨業合作，引發熱烈討論。